前言
由於牽車時間還不到三個月,目前還處於熱戀期
起初對於車輛的避震要求性不高,甚至覺得調整後避震預載就合乎使用了
或許平時單人騎乘閃閃坑洞也就可以避免前叉太軟而發出的扣扣聲響
但事實上老婆與我和Gogoro2相處一段時間後
深深的體會到,中和區住家周圍這邊的爛路
（ex板南路,中山路,連城路…等等列不完 囧TZ）
畢竟雙載騎乘時老婆都乘於後座,對於路面的坑洞回饋都是最直接的
直到看見官網終於放上了後避震器升級套件,且對於RPM的避震器網上大多為好評,加上老婆不斷地抱怨爛路
於是開啟了想升級避震器的懸念啊
要分享改裝當然要先從第一階段-落地 改!!!!開始分享
購車時我們做的第一項原廠改裝品就是 一體成型鋁合金踏墊以及Y型置物架
(其實技師在維修中是不能拍照的,是我偷拍…)
因交車當晚是在新店服務中心,旁邊就是維修服務中心
就將先前已購買好的鋁合金踏板以及Y型置物架轉交給技師換裝瞜~~
(俗稱的新車落地改 XD)
＝GOGORO 2 Y型置物架＝
對於老婆的Gogoro2來說,老婆選的第一個改裝配件即是Y架
如果你想要當個稱職的買菜車,沒有三兩三!怎敢上梁山!
就算是不另外加購磁釦,本身還是有作用的
沿著左右兩邊延伸出去的Ｙ型可以將手提袋牢牢地固定在中間並不會因為路途顛簸而掉出來
原廠的Ｙ字架除了如圖所示的三個磁釦以外,更可使用例如杯架以及外廠開發的置物袋等商品
這是我個人都非常推薦的一個配件啊!!!
＝GOGORO 2一體成型鋁合金踏墊＝
會想換裝鋁合金踏板的原因是因為上一台車經過了長年的摧殘,踏板處已殘破不堪
換上鋁合金的除了較為耐刮以外,在洗車時也只要稍微用水沖一下再用布擦拭即可
並不需要擔心白化或是還要刷洗等問題…
改裝只有這箱？
其實以上的改裝都還只是心中的小惡魔在睡覺XD
第二次-東改西改、改改改!!!
有看過先前我提到的心得文就知道
其實對於原廠前後避震的評價一直都不是很高
原廠的懸吊只能說過於舒適太軟
針對於台灣的拉力路面,在長途騎乘的情況下,對後座的乘客是稍微有點不太友善的配置
於是最終我還是下訂RPM-G型阻尼可調後避震器了!!!
（只能說先花後花都是要花、不如就狠下心…早點失血）
接下來就是經過漫長的等待…等到貨通知…
接續著預約安裝服務,又是個漫長的日子…度日如年阿!!!
乾巴巴的看著很多人開箱及體驗…
心裡實在不好受
終於等到9/30這天到來
當天我可是為了老婆的Gogoro而請假去安裝這款避震器啊!!!!!
看我手上除了拿著避震器外還有三箱,每次去Gogoro都會手滑是怎樣XD
還有明明是老婆她的車,怎搞得我比他還開心 ((猥褻樣))
在旁邊等待的同時,先來將帥氣的孩子們排排站來一張!!
現場其實能感受到因為gogoro2爆單的關係,所造成的後遺症就是技師都沒有所謂的休息時間
而車子一台一台來絲毫不得閒,確實有點同情技師群們…
不過以明年預計每週增一家目標共50多間的速度來看,這樣的情形應該不至於維持太久,或許等到那時技師就能比較喘口氣了
https://chinese.engadget.com/2017/10/27/gogoro-50-plus-service-center-taiwan/
接下來就直接個別開箱來介紹囉!!
＝GOGORO 2 G2Z型阻尼可調後避震器- RPM＝
RPM為Gogoro 2 量身定做的G2Z可調預載、伸側阻泥可調後避震器
為了改善原廠避震太軟的情形,升級版不單可以調整避震軟硬度(預載)與避震回彈速度(阻尼)外
彈簧的直徑更是比原先原廠配置粗很多!!!
可以說份量相當充足XD
(上預載旋鈕,可使用盒內的工具來進行調整)
(高低速伸側阻尼調整旋鈕,共19段 S代表slow回彈慢, H則代表high回彈快)
(說明書&保卡&調整工具)
單人騎乘對體重較輕的我來說~(作夢…本人有75kg)
買來沒調整彈簧預載的情況下,路感算是相當清晰透徹
但遇到太大的坑洞會稍微感覺到稍微偏硬,可以感受到後輪還算平穩扎扎實實貼著地走
一點都沒有原先原廠避震那樣太多的起伏
而在雙人騎乘方面
感覺比較剛好,小碎震都處理得不錯
過坑洞沒有過多的晃動,反而遇到太大的坑洞更能明顯地感覺到升級版的避震吸收了震動
支撐性相當足夠!!
也變得比較不會因為壓車而磨到車殼了!!（我不會再因為刮到讓老婆森氣氣了）
＝GOGORO 2 鋁合金前土除&後土除＝
這是老婆主動要求的…不曾想過老婆在擁有Gogoro2後竟然也會開口說要改裝
（有種自己做太多壞事被老婆現世報的感覺…）
她目的只是想要裝一些個人化原廠改裝品,因為不想和別人一樣
恩很合理
但不覺得很奇怪嗎？女人時而愛跟別人一樣 別人有也想要有
時而又變得不想和別人一樣？
能說什麼？只好含淚付款…
選購後會越看越順眼的鋁合金土除
一樣除了不用擔心白化的問題外,外觀清潔上更是省時省力
(別看這兩塊鋁板沒啥,坦白說它相當厚實)
其實前後土除並不是要一起安裝!
而且讓前輪輪胎面露出大量面積,個人認為看起來會比較戰鬥帥氣些
只不過畢竟是一對,又覺得如果只換後面不換前面也怪怪的XD
(各種矛盾理由一堆…)
＝GOGORO 2 後置物架＝
之所以會進行後扶手的改裝,除了我跟老婆一致認為原廠後扶手設計不利於立中柱施力外,其實因為先前替丈母娘買菜車裝了行李箱後,才發現原來行李箱真是出門購物的好幫手
基於以上因素,考量若後續要安裝行李箱則必須先安裝此款置物架
故先將其裝上,以利後續直接升級增加後箱,加上不覺得這樣比較好看嗎… (主因XD)
(同其他配件第一眼看到時的感想：恩…相當厚實,光手秤著把玩就相當滿意)
(順勢延伸出去的後扶手,個人認為真的比較好看!!!不過避震器還是比較搶眼…)
蠻推薦車友安裝,之後買東西完全都不用犧牲腳踏空間
就算現在還沒安裝行李箱,光是利用置物架再加個束繩,扛兩箱台啤也是穩穩der~~~沒問題
後序-感恩技師 讚嘆技師
不得不說,技師再歷經將近一個半小時的安裝後
還是很細心的解說伸側阻尼旋鈕的用途以及調整時機
(熱心的技師,為了給我良好的初體驗,先將回彈組尼調整為稍慢,先讓整個避震硬起來,好讓我好好享受這般滋味XD)
最後也將所有換下的零件裝成一袋包得好好的,讓你方便攜帶回家
實際上處理時間約為1.5小時
(換裝後的零件,放在踏板整個滿出來…噗)
整個換裝到這邊算「暫時」告一個小段落了,彷彿有又重新牽車般的興奮感
很開心原廠能有那麼多的升級改裝配件提供選擇,不僅同時滿足每位車主個人化需求&享有車主應有的保障&還能免於自行改裝壓榨性能的疑慮
再麻煩車友們不吝嗇交流推薦其他必裝的改裝配件
目前對於外觀還有後懸吊評價已經達到相當滿意
唯有前叉遇到較大的坑洞造成的扣扣聲響依然還是沒解決
故未來原廠若有提供前叉的改裝升級配件,仍會考量回原廠來做處理
屆時再分享心得給各位~
