Gogoro Delight 標準版試駕｜女性貼心設計順暢舒適卻少了點實用

fhd01

490分

81樓

fhd01

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文章編號：85416039

就跟速克達的開關多是在類似的位置
NFC 感應區域確實應該是要採同一位置做設計比較好上手

Whatever168

105分

82樓

Whatever168

個人積分：105分

文章編號：85416144

聽了發表會說的一些研發故事，覺得睿能的行銷手法跟團隊真的越來越矯情了⋯⋯
從女生團隊說出來的話性別對調的話完全不行

kamisaki

沒錯,這個也是部分車媒有點出來的,這發言無論性別都不行

2022-07-26 10:13

tjptw

16663分

83樓

tjptw

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文章編號：85416246

金木研 wrote:
專門為女性設計出發點...(恕刪)

本來就是專為女性設計的車款扯男女平權幹嘛？難道沒有保留男性可用的車款給你們？難道女性專用內衣不是為男性而設計的所以男女不平權？衛生棉不是為男性設計的所以男女不平權？

TonyShow777

1432分

84樓

TonyShow777

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文章編號：85416256

雖然還是讓人感覺有種拼湊式的新產品，但確實針對女性騎車的痛點加以改良，至於女性消費者買不買單，就看後續銷售量了！

tjptw

16663分

85樓

tjptw

個人積分：16663分

文章編號：85416260

RICK wrote:
本月中 Gogoor...(恕刪)

最後一段有點苛究了。台灣的停車方式會改變嗎？何時改變？我看三十年、五十年或百年可能都不會變，要改變的前提是機車數量大幅下降，恐怕必須降至50%以上才有機會改變停車方式。這機車是要賣現代人不是百年後的人，為現況設計的想法應該給予肯定而非吹毛求疵言不及義。

mars呆

2837分

86樓

mars呆

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文章編號：85416312

看起來還不錯
蠻小巧的，可惜重量比較重

Lahtinen

928分

87樓

Lahtinen

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文章編號：85417412

來總結一下變了什麼：
1）稍微變便宜；
2）出四種新色；
3）最低的 729mm 坐墊組；
4）NFC 感應區改變；
5）新增省力牽車模式；
6）可收折杯架組；
7）專屬的一串字樣「Have a delightful ride!」；
8）使用與 VIVA MIX 六幅輪框造型完全相同的 10 吋輪圈組，搭配反置前土除；
9）後輪搭配可進行預載調整的雙槍避震器；
10）有 SBS 前後連動煞車系統輔助；

以上可以歸納為專為女性而設計的嗎？