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calvinhsia58 wrote:
1) 牽新車的1000公里後,就有底部扣扣聲了,由於自己只有乾式鍊條油(之後會聽原廠的改用溼式),清潔+上油後,問題消失,騎不到80公里又出現了,尤其低速行進時更是顯著.
2) 回廠技師說沒死目,是太乾,建議改用溼式,他們幫我上了溼式,果然就好了,但才過2,3天(騎不到50公里),問題又回來了.
3) 由於手邊還剩2瓶乾式,我就清潔+狂噴乾式(噴了整整快1瓶,想說之後要改溼式了),果然又順了,但順不到100公里,扣扣聲又回來了.
4) 遇到下雨時,扣扣聲會不見,但雨後,問題又回來了.
5) 上了網看到大家有很多相同的問題,想說各位大大有沒有遇到一樣問題,然後解決後,就真的再沒發生了?
6) 原廠都回一些"標準答案",買個那麼貴的車,還要自己找問題,人生累不累,再這樣下去,真的要賣掉了...
1.別用乾式，用濕式是正確的
2.原廠鍊條品質不佳這是確定的，
我的經驗是4000之後鍊條目與目的間係會變大聲音會變小
3.狂噴沒有用，因為表面油氣不代表正確潤滑到該潤滑的地方
4.因為鍊條含水降低了原本金屬摩擦聲
就跟你剛上完油聲音變小了一樣...
5.用鏈條幾乎沒辦法完全解決，就連我剛換黃金鍊時也一樣...
給的建議還是適度清潔，然後定期上油，上油的位置也會影響到效果
請噴在鍊條的內圈而不是外圈，目與目中間可以的話都要噴到
如果你不在意鍊條清潔度，個人是建議鍊條不用常清潔...除非表面髒到看不清鍊條...
另外給個建議...麻煩原廠幫你調整鍊條張力至規定上限，這也相當重要，
常見保養都是在範圍內就不調...或根本就在等你換鍊條...
6.原廠統一說法應該都會要你換黃金鍊條...
黃金鍊條剛換上也會有一段磨合期(我覺得磨合期鍊條聲不會比新車小)
但一段時間後鍊條本聲聲音會變小一點...因為重量與用料確實有差異
狗車本來就是一個小問題很多的車子
如果你沒有時間照顧建議就用塗抹黃油法也是可以
但注意油噴灑問題
沒有必要為了一條廉價鍊條，那麼煩心...
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