我的觀察,未來的年輕人一定會購買GOGORO電車的


Kang-Wei Tzou wrote:
電車,他報多多少你能不買單嗎?


買車是看實用性,正確無誤,但是,電車的附屬功能,也是賣點

目前,電車的續航力不適合你,也是事實
當未來窮鄉僻壤及深山野外,都普設換電站比加油站還多時,電車的續航力一定適合你的

電車的換電站呢?每個便利商店或是加油站都會有嗎?
未來換電站,應該不只是遍佈在超商、加油站、賣場、停車場…,連深山野外都會有的
因為,睿能要做的是儲能產業,所以,需要大量的汰舊換新的電池

就算油車在加油站加滿油,來回也只能騎150公里左右而已,未來,依電池科技發展,一定遠遠多於150公里以上,油車的續航力一定比電車沒有競爭力

油車,雖然廠牌、車款多,原副廠零件都有,但是,維修耗材報價不夠透明,只怕被敲竹槓吧!
電車報價透明,雖然他報多少,但是,你能選擇買單多少啊!
這個難說喔...
我騎紅牌也一堆人東看看西看看覺得酷,表示驚嘆阿...
但考量現實以後會買的人有幾個,就不一定囉
(PS. 但如果有電動大重一定買)
ch22502000 wrote:
我的觀察,未來的年輕...(恕刪)


有年輕人要買狗2嗎?意者私下傳送

fedora wrote:
年輕人若是指:沒在...之後不管選什麼方案,每3000公里的回廠保養(每次約 NT$580 – 800),都必須自付。

不清楚這所謂的 每 3000公里 "回廠保養" 是不是必須的?
如果沒保養會怎樣?引擎馬達燒毀?顧顧路?

油車是每 1~2千 換黑油(便宜的90元)
每 2千換 齒輪油(便宜的50元)

而電動車到底保養是換啥?怎會那麼貴。...(恕刪)



一台電動摩托車,
沒有燃油引擎所以不用換機油,也不用換火星塞
也沒有故障大宗的化油器,
維護成本應該是略低於油車的。

EMOVING、CANDY等賣這麼多年,
還不是比照傳統油車在顧?

如果市面上還有其他能競爭的廠商,
GOGORO就不會這樣搞了。

apexzhen wrote:
先拿掉補助再來看看您的觀察是否那麼 "敏銳"

現在年輕人低薪, 沒有補助一台車七萬起跳, 是將近 2.5 個月以上的薪水 大笑

P.S. 又是一個拿著補助說狗肉好才賣的多的狗迷



你講的好中肯喔, 好像油車都很便宜一樣, 7萬能找到什麼好車, 我看了也是笑笑.
油車沒補助? 還是你的身份沒拿到電車補助?

買東西能用補助你不會用? 真的是不停的為了反而反.

你覺的電車爛就不要買就好啦,
正如同我覺的傳統油車廠不知進取, 萬年不變, 只有售價不停漲. 那就換電車.

你想黑就講一點事實出來, 整天打這種泥巴戰.
東西好不好也不是你說了就算, 使用者自然會決定市場.

爛東西就別支持就好了, 如此簡單.
目前取得氫氣的方法還不具經濟效益。
如用電解水方式取得氫氣,就能源轉換來說是多此一舉的。
這應該是馬斯克想表達的意思。
至於大陸的加水汽車黑科技,聽聽就好。

可以看一下李永樂老師怎麼說:
https://www.youtube.com/watch?v=AYcVDLPQ1Q4

Kang-Wei Tzou wrote:
只要原油漲,萬物就漲,根本就是帶動通膨!


過去的2次石油危機,不是因為沒石油,而是由戰爭引起,連帶的哄抬原油價格
帶動通膨的,不只是原油漲,還有台幣貶值,都會讓萬物都漲!
所以,石油危機,不是蘊藏量造成的,是人為造成的

發電真的環保嗎?核能環保?火力環保?太陽能環保?
只要消費者需要用電,你就不用想那麼多環保了
小孩哪知道什麼電車油車,
會盯著看是因為外型像兒童的玩具車、顏色鮮豔,
所以吸引他們眼光。
那些成天改管改勁戰的8+9,沿路吵死人然後車速還很慢那種,

要他們騎電車,不就被同儕笑娘砲,一點也威不起來。

除非GOGORO有可以變得很吵的配件,這樣它們才會考慮。
請給我錢
ch22502000 wrote:
中俄,打算把太陽能板放上外太空軌道,利用微波將電力傳回地球...(恕刪)


你想太多了吧

微波打回來也只能定點接收,這玩意的問題就是怕功率強對人體有傷,只能用接收站接回傳輸

只是取代發電廠的東西,還不是要換電充電,續航力不會改變什麼,不是想像的以後自己家屋頂放接收站就能接收


瓦斯車用在polo這種小車的續航力可是640km,可燃冰又能像石油一樣運送,快速加滿,這才實際
而且可燃冰是全球石油蘊藏量的倍數,至今還沒啥開採
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