寶來旺 wrote:
delight
先談談幾個觀念
個人將GGR車友分成三種
1.保守派:時速不超過60，起步緩緩來
2.適應派:能感受車體的細節，會自動去適應車子特性補足缺點
3.熱血派:當作機車騎，起步全油門，直線能多快就多快
基本上認為GGR沒什問題的人幾乎是保守派，而適應派的人找到車子的極限點，在極限範圍內操駕，認為問題不大。
首先是土除，這就比較偏我個人意見
不太想在原先土除上挖洞再裝上加長配件
1.怕挖洞後日久龜裂
2.日久後掉下來機率高
3.醜
如果是我，寧可把原本土除拿去賣
再貼一些錢換一體成形的土除，美觀又耐用。
關於輪胎，首先任何東西有一好就沒倆好
平衡就是實用
GGR原廠的輪胎以電池續航為考量，以我經驗換了輪胎後續航力會比原先少5%左右
而輪胎攸關著煞車.靈活性.加速
列為推薦修改項目我個人是覺得剛好
原廠後避震我都沒打上來了...雙載偏軟、高速飄動感大
然後輪胎的推薦我在21樓有回應
看了實測文如果你能接受也是不用換
反正買來落地改，車上的新品立刻賣掉其實也不到12K的花費，但整體卻大大升級
就看你是哪種派，哪種車友?
