Arthur0224 wrote:
既然這樣的話,為什麼計費方式不統一改成
電池月租費(199)+騎乘里程費(公里數*1)
就不要再分299、499、799、1199了呢?...(恕刪)
其實這我也很贊同用騎多少付多少...
不過想也知道睿能不可能這麼做...
它這樣綁費率的要的就是"保證的固定收入"...
如此不管自帶里程有沒有達標的月租級距,睿能收的都是保證的固定收入...
若使用者超過自帶里程的,睿能還能享有額外收入~
而如果今天是改成騎多少付多少,月租199元...
若許多車主一個月騎不到50km的里程...
那搞不好一個月收根本收不到250元...
更別說損失了級距差異的...499元、799元、1199元的固定收入了~
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