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BruceLin265 wrote:
現如今ionex在電池規格與t車子性能已經追上gogoro,
就差換電站的建置.
( 別老扯甚麼3.0會被放生, 若3.0需要被淘汰,
那gogogro龐大的相似規格的電池要何去何從?!)
台中本區的ionex換電站10月才2站,11月3站, 12月7站.
加油~ 我相信有競爭才是消費者的福氣.
理論上, gogoro 的車主應該是要很樂意見到競爭者出現才對!)
正解，有競爭才是消費者的福氣。
否則哪有現在終身免基本費這種好康。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
10秒呢？1.0跟2.0的車主沒享受到終身免基本費的好康啊？等你的10秒想法解套啊，簽名檔自我介紹貼切的版友。
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是阿，里程數快到不騎前要去換一次電，不然舊電池會灌到下個月里程數
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