leonding wrote:每天低消28km好累....包含六日耶?我上下班就是14*2沒錯不過一趟要快半小時的車程騎了快10年 30分 14公里台北不可能太快台中不可能太慢高雄不熟但也覺得太慢包含六或日要上班中部以南推估生活圈是在台南,高雄高雄, 屏東新竹,苗栗桃園,新竹這幾個地區
leonding wrote:所以請各位電車仔用力騎、努力騎~~親切提醒繳899的每日登入最低不得低於28公里噢~ 如果以一萬公里來說GOGORO在外送員加速都不慢的狀況下鏈條能撐到一萬公里嗎?不能就要把鏈條更換費用加上去油車的話理論上原廠建議1000公里換一次但實務上除了某些容易吃機油的車款外有的車款有機油濾心的250元等級的機油可以撐到2000公里更換,而且現代噴射車還有每一萬公里的大保養費用但其實可以拖到2萬公里再保養所以你的表一萬公里的花費上電車要加上更換鏈條的費用油車如果是照車主手冊保養的話加上大保養費用(化油器機車無此保養費)如果是實際經驗值的話機油更換費用要減半
hx135cb750 wrote:如果以一萬公里來說GOGORO...(恕刪) 這樣算太複雜了就把固定支出填進去就好不然破輪的、斷皮帶的、電池沒電的都算油車就要再加一點了你沒看我兩邊都不算輪胎錢?輪胎有700~1200的都有,太難算當初狗肉剛推出有關注一下但算了算就發現不是我想要的我喜歡里程數&速度自己控制而不是由大公司來告訴我你這個月剩多少超過里程&想騎快要加錢噢也不喜歡為了消耗月租費漫無目的的達成一堆無謂的成就浪費我的私人時間
hx135cb750 wrote:如果以一萬公里來說GOGORO在外送員加速都不慢的狀況下鏈條能撐到一萬公里嗎?不能就要把鏈條更換費用加上去 我以騎3年5萬公里換過一次鏈條的經驗告訴你每500公里上油(不要乾式的撐不到200公里的)雨天視情況補油有做到上油的動作不在乎聲音愈來愈大3萬都不是問題
hx135cb750 wrote:可以撐到2000公里更換,而且現代噴射車還有每一萬公里的大保養費用但其實可以拖到2萬公里再保養所以你的表一萬公里的花費上電車要加上更換鏈條的費用油車如果是照車主手冊保養的話加上大保養費用(化油器機車無此保養費)如果是實際經驗值的話 不照手冊保養繳保護費電車更省了連每3000公里的回廠都不需要了鏈條立中柱噴油不用1分鐘就完成
cyt7241208 wrote:有做到上油的動作不在乎聲音愈來愈大3萬都不是問題 這是日本品牌的油封鏈?且連鏈條都不需調緊?一般鏈條用在相對高扭力車款很容易被拉長最後連前後齒盤都被磨尖像野狼那種等級的原廠鏈和齒盤喜歡拉轉急加速急煞車的話大概1.2萬公里壽命就沒了