Gogoro工廠內部直擊!外加光陽工廠巡禮


魯拉拉拉 wrote:
快點告訴大家,睿能如何執行JIT吧? 影片看不出來阿,證 據 在 哪 裡? 說不出來就是你說謊

你先告訴大家,睿能執行JIT的證據在哪裡,我才跟你討論下一步...(恕刪)



零庫存 就是 JIT 裡面最重要的一環
沒有JIT也就不需要也辦不到零庫存管理

影片清楚寫零庫存管理,卻問證據在哪裡
這要讓人從何理解你的問題?

如果你好奇gogoro怎麼管理生產系統

資通製造執行系統,獲Gogoro採用

部分內文:

Gogoro使用資通ciMes(Computer Integrated Manufacturing ExecutionSystem:製造執行系統),強化高度自動化工廠的運作,透過整體生產系統資訊的自動化整合,輔助Gogoro製造敏捷組織運作,得以快速有效降低生產製造成本、提高生產效能與達到即時監控生產品質。

透過MES串連產品訂單、生產線、監控原物料、產品製程等,更精準掌握產品生產的每一個環節,達成智慧製造。
================================


簡單的說, 用電腦整合管理達到JIT生產

至於有沒有JIT三個字的縮寫在裡面
不一定要有出現那三個字才符合它的定義喔
魯大似乎在大陸的公司做業務工作, 卻連零庫存是Toyota JIT 的要求之一都不知道, 可見大陸的公司在教育訓練方面真的不足, 也沒到推行JIT的程度吧.

只會在文字上一直要說沒看到JIT, 然後一直坳, 自曝其短也!
噗,JIT零庫存,我笑了XDDDDDD
理論跟實務有差距啦
我們公司客戶包含豐田跟GGR
哪家敢玩零庫存?當每家供應商L/T都能配合你生產計畫喔?別鬧了
有啦,去前年缺貨缺到零庫存啦,那時大家都巴不得備三個月庫存勒XDDDD
魯拉拉拉 wrote:
我是覺得你們都很可憐
我一直當作笑話在看,但是有的人卻是職責所在


這句話用在魯大等狗黑眾
也很貼切呢
還是有人懂,實務和嘴砲是有差距的,狗迷不懂所謂的材料零庫存,和成品零庫存的定義

你說的是材料零庫存,基本上這是不可能的,而且狗車一天才生產幾台?
假設某家塑膠射出廠負責狗車的兩片塑膠,假設狗車一天上線做500台,代表要求這家塑膠廠每天交500組塑膠來工廠
這是不可能的
1.塑膠模具要上塑膠射出機很耗時間,洗料管很花成本,所以一般模具上去之後,工廠都希望能最大化的生產,假設上模具一星期射出1萬套,如果被睿能要求每天只能交500組去,如此塑膠廠會花大成本在貨運以及倉儲成本上,沒有一家塑膠廠會配合的

2.機車上面有更多的小零件,而且有很多是共用於GOGORO1-3,這些小零件,配件絕對不可能零庫存,舉例握把好了,一天生產500台,握把廠商還每天給你送500組來啊?
如果睿能為了零件材料零庫存,要求供應商配合的話,那睿能的零配件採購絕對是天價,自己想省下庫存成本和增加作業效率,那共應商都是王八蛋,傻蛋? 自己成本不顧就為了成全睿能的材料零庫存? 這些成本會全部加到睿能的採購價上面,睿能在怎麼白癡,兩者取其輕,肯定做不到零件零庫存的

再來,成品零庫存是可以做到的,但是消費者倒楣
假設一天產能就500台,睿能就控制工廠零庫存,做完就撥貨,生產有旺季有淡季,如果睿能是被動的接單,平時不備成品的話,那訂單量一變大,睿能也無法瞬間調整產能,也沒庫存可交車,倒楣的就是車主囉
目前交車不是至少要排20天以上嗎? 這不就證實我說的話?

所以我說零庫存換來車主漫長的等待,哪裡有錯呢? 你懂我懂,可是狗迷不懂

scatman wrote:
噗,JIT零庫存,我笑了XDDDDDD
理論跟實務有差距啦
我們公司客戶包含豐田跟GGR
哪家敢玩零庫存?當每家供應商L/T都能配合你生產計畫喔?別鬧了
有啦,去前年缺貨缺到零庫存啦,那時大家都巴不得備三個月庫存勒XDDDD

scatman wrote:
噗,JIT零庫存,...(恕刪)

這是個目標,當然不可能真0庫存
還是要有個安全存量
畢竟天有不測風雲
只是不要讓零件庫存堆滿倉庫


你們狗迷連材料零庫存或是成品零庫存都搞不清楚,還來跟我扯

就像你們一些人來跟我爭換電系統能不能營利,怎麼算都是虧死,自曝其短阿
我覺得工廠生產才是睿能的精隨,光做換電系統早就倒了...什麼可笑的能源管理公司

我不知道你實務怎樣,但是我可以肯定你只是個魯蛇

Younger2006 wrote:
魯大似乎在大陸的公司做業務工作, 卻連零庫存是Toyota JIT 的要求之一都不知道, 可見大陸的公司在教育訓練方面真的不足, 也沒到推行JIT的程度吧.
只會在文字上一直要說沒看到JIT, 然後一直坳, 自曝其短也!
呵呵! 花點時間看了魯大之前的發文, 在高雄領三萬多的月薪! 去大陸多了兩倍, 還是很低薪啊! 上海的生活花費很高, 我上個月去上海出差看展住張江的長榮桂冠酒店, 住四晚就是你半個月月薪了, 你待的公司大概是低階的製造業吧, 辛苦了!

Younger2006 wrote:
呵呵! 花點時間看...(恕刪)


別這樣.雖然我駐外的薪水都是他的兩倍了,但別這樣.
人比人真的氣死人.
我去帶起來的小雞班.現在都展翅當大雕了,月領實拿6位數的薪水,還不是台幣.
仍然在跟我哭窮.畢竟他們很多都要四個老人要養,房貸,車貸,養小孩.都拿六位數人民幣了還是入不敷出啊.

吵啥工廠管理還是啥物料的我就不參予了.
畢竟隔行如隔山.我有的是3C產品的生產線經驗,而不是機車這種偏傳產的.
我也只能看出來光陽有夠老派.但睿能也沒多智慧,跟3C產品的生產線能搞到全自動化的關燈工廠相比當然是差多了.
但就算仍然是人工的來看,工站也太仰賴人力了,還沒無腦到生化機器人一樣.
講白了,還是容易出錯,不像我熟知的類型是用大量的治具斷絕任何出錯的可能.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

Wow_Senior wrote:
別這樣.雖然我駐外...(恕刪)


可是BMW的電動大羊系列C Evolution生產上, 似也未達全方4.0化, 當然比傳產機車業要好許多

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