少在那造謠~~可有數據 證明禁燃油機車跟電動車有何直接關聯?說真的電動車也不怎麼環保,電池用完丟哪?可以丟大海還是會自己消失,燃油至少沒有廢棄物問題只有排放廢氣問題如真環保在你家擺1萬顆電池在跟你說環保這樣行得通?所以明天開始可以直接把電池丟一般垃圾桶瞜?
erictaco wrote:這些4、5萬的車,設計真的是.....舊到一個不行連要買來裝年輕都沒辦法~而且繳錢給中油/台塑就比較聰明?除了機車,汽車也越來越省油你覺得煉油的成本,分攤的人變多還是變少? 不不不 完全錯誤消費者要的是甚麼完全搞不清楚便宜耐操省油續航力高維修方便維修費便宜這才是大部分人要的為甚麼年年銷售都是低價車賣第一大部分人管你車是新款還舊款便宜置物箱大腳踏板大才是首選還有一直被忽略的一點很多人都會自己DIY了懂得上網買更便宜的材料這點GG還做不到而且說實在的 誰管你環保或煉油成本對大部分人來說 騎多少就加多少油 合情合理
夢與理想的實現者 wrote:...但空污依然難解,所以你以為把全台燃油機車滅掉,騎電車就不用戴口罩了嗎???...(恕刪) 很遺憾的, 你把你文章中的 "騎電車"一詞換成其他有減排成效的作為,也一樣都成立..例句,"你以為把全台(或只算台中)煤電滅掉,出門就不用戴口罩了嗎?""你以為把全台某種工業滅掉,出門就不用戴口罩了嗎?"因為今天的壞空氣,是各種因素累積造成的,只解決一項是不夠的.例如使用電車 PM 排汙只能改善 6% (機車加汽車則為改善 14%),不用煤電只能改善 9%.每一項都要合作."因為在這種作為之後 (就算排汙真有改善), 出門還是要戴口罩,所以不支持這種作為"這種邏輯我是很難理解的.
09142001 wrote:不不不 完全錯誤 ...(恕刪) 真是好笑, 維修便宜? 容易DIY? 要是有那麼容易那為何到處都是油車維修站,為什麼一堆人都在抱怨油車黑店, 又有多少人抱怨排氣很臭, 所謂低價就是低品質...
夢與理想的實現者 wrote:給你一個參考,大陸...(恕刪) 大陸改善空汙家當哥真的超級不專業 內文明明就寫 :禁止在污染最嚴重的地區,包括北京新建燃煤發電廠。現有的煤電廠被要求減少排放。如果不照做,煤炭就會被換成天然氣。包括北京、上海和廣州在內的大城市限制上路的車輛數量。降低鋼鐵製造產能,關停煤礦等等。哪一項跟換成電動機車或汽車有關 ? 反而是去動那些台灣不敢去動的汙染元凶才有成效.當初為了 APEC 那類的大型會議, 還把北京人民請出門才有當時的藍天.被自家人嘲諷到現在. (北京人民表示希望能多開這類的大型會議)
早就說過了,要禁售哪有那麼簡單,這牽扯到非常大的產物鏈利益問題..沒有弄出個好的配套措施,禁售根本不可能成功..更何況還距離那麼遠的時間,政治界的動搖是無遠弗屆的,隨時都能來個髮夾彎也不令人感到意外..政客每個都很會畫大餅,但是要真正的執行起來,到現在還沒有看到任何一個政治人物有這個魄力,這個能耐..