2019 Gogoro 145,678 輛 的新里程碑

Duncanc83052 wrote:
已14萬公里的大有人(恕刪)


出力不減?耐用性有待評估,車友有的換過馬達或者電控出問題...
ecmeel wrote:
ID叫歐派...歐派(恕刪)


看到你的留言真的笑死
原來是性暗示大師阿
難怪取什麼歐派 動不動就提到群體騎乘姿勢關鍵字
懷疑是某些網站派來招募付費會員的
thetwo wrote:
騎了14年的 KIWI(恕刪)
可是我一個月騎不到 10 公里

一個月不到 10 公里
走路或腳踏車就好

油車電車都不划算
兩者都有購入成本
及折舊的問題

油車容易電瓶
充不飽或故障
電車月租費不划算
電池這樣用
容量還是隨時間縮小

song945 wrote:
今年補助少了,還沒有(恕刪)
在這版就不要假裝自己是李姓中壢版友了,
帳號都多久了,還當自己第一天來。

還有個副帳號喔

ecmeel wrote:
ID叫歐派...歐派(恕刪)

XD....突破盲點了
Duncanc83052 wrote:
雖然沒看到正式的公佈(恕刪)


樂見電動車的市占率與普及率越高

二輪如此四輪也希望如此
Jinan20190804 wrote:
出力不減?耐用性有待(恕刪)


佔全部車主的比例多少, 拿出數據來...
Jinan20190804 wrote:
出力不減?耐用性有待(恕刪)


如果27萬輛都沒有任何一輛有馬達或電控的問題,
「此車只應天上有,人間從沒遇見過」。
所以這個問題就是沒問題,
除非有辦法拿出數據證明多少故障比例。

隨著使用者的好口碑不斷的介紹親友購買,
這車到底好不好就不言可喻。
j90058 wrote:
有夠好笑!既然你沒想(恕刪)

你知道我家外面每天都有能騎免費的嗎?
你知道朋友有新車都能騎嗎?

眼光狹隘看的世界就只能以管窺天
chanp wrote:

一個月不到 10 ...(恕刪)

鍵盤俠,我已經跟幾個人講過;要不要公証我們不是同一個人,怎麼證明給你選擇我配合?
如果你不敢,就別再說了,要不你問ggr 法務願不願意證實?
還是一句話,續航力夠時,電動機車肯定會反轉,人家BMW為什麼不換電,自己想想。
298305漳泉 wrote:
鍵盤俠,我已經跟幾個(恕刪)

我有說過你們是同一個人嗎?
ggr法務我又不認識
問他們幹嘛?
是不是同一個人不重要
副帳號的定義
是從屬主帳號下
想必你中文一直有問題
或者故意那壺不提提那壺

換電是解決目前
充電不夠快的方法之一
缺點是前期投資大
單一品牌是要怎麼推?
續航力問題另一方面
也是時間及技術問題
想必中華也是很焦急
IE花了這麼多錢解決相關問題
卻賣的沒有以前好
ukj2621004 wrote:
都有預算買gogoro新車了,怎麼還會差哪三萬六呢?(恕刪)


想一想也對!
就換了!!
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