erc wrote:有問必答(一)請問gogoro...(恕刪) 我明明在提的是目前交換的方式比自充電池更有可能替代油車,不一定要是gogoro,很難理解嗎我也來有問必答一下(一)請問gogoro要騎遠程怎麼辦?目前在台北、新北範圍遠程需求不是可以嗎?未來桃園新竹都進來不是更遠?,你的自充電池可以做得到嗎?現在不看未來是要看那裡,就是期望有天電動車可以替代油車啊,還是你來這只是為酸而酸?(二)你解讀能力真的有問題,我是問你會想買嗎?而不是你要(會)嗎?懂這差別嗎?你喜歡一個東西而且要買你就買啊,我替你開心,扯什麼我要請全台灣育幼院小朋友吃雞排,這樣是什麼邏輯?竟然你想賭吃雞排,又說gogoro撐不撐得過半年都不知道,那我可以跟你賭說,我覺得他可以撐得過3年,要賭嗎再次重申,我要提的是我支持的是電池交換的方式,讓我看到了電動車替代油車的可行性,甚至我期望政府可以介入更多:一、將gogoro電池交換技術買下,訂為制式規格,由政府自己或委託他人經營交換站,所有電動車願意都可以納入使用。或二、讓gogoro去建設交換站,但像是中華電信的電路一樣,要求gogoro開放讓其他業者使用,月租費由gogoro收,但要審核。以上是我自己覺得比較可行的方式。而自充電池等到有天技術可以容量很大體積小又可以快速充飽,價錢合適的話,那自然而然的就會替換掉交換站了vampire527 wrote:降價當然好事不過真...(恕刪)
ddcatt wrote:銷售不好,Gogoro...(恕刪) 你說對了!!是銷量的窘況迫使GOGORO祭出銷售花招以及降價策略,並不是鄉民的攻擊所導致,凡事有因必有果。此舉,當GOGORO宣稱銷盛況的同時....卻又顯現出銷售的困境...我只能說行銷真的很失敗。