tjptw wrote:
未必改ABS啊，改煞...(恕刪)
你自己打自己嗎？人家樓主是說g2可以改ABS，你是不是搞錯了？
油車改，一樣有問題啊！
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並沒有更換總磅(油壺)跟分磅(卡鉗)
只更換鉗.後煞車"碟盤"
2.就算換了改裝的ABS
煞車能力不會有變動
3.就算ABS主機故障
並不會無法上路(並接系統，並非20年前的串接系統)
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ABS它的動作原理
只有煞車按緊時...
會自動釋放煞車油壓一瞬間
來達到一鬆一放(壓力調整)
點放煞車的效過(1秒10下點放)
並不會自動幫你煞車(ABS主機並沒總磅的推動油量...)
需要煞車按住才會做動...
就連TCS...
也不是自動煞車減速
而是介入油門
來達到"循跡防滑"
總而言之.....
沒變動總磅與分磅...
理論上就是沒改煞車....
還是換了"碟盤"就有事...!
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附註一下...
台灣制動股份有限公司
是做電媚的老闆開的(RCE那家公司)(我有在關注它們的FB..)
是因為法規明年(2019年)126CC以上"新生產的機車"
都要裝ABS才能上路..
(可能難得看到，2018年製造的機車，可以堆到賣到2019上半年庫存)
一堆小廠根本沒能力做測試場地與培訓人員(需要國外上課)
所出來投資開設的(要掛滿儀器.設備的機車與專門測試員)
2016 M01 的文章
政府單位有能力驗車的是台灣檢驗科技股份有限公司(SGS)
但是非政府組織檢驗與測試單位
就我所知並沒有...(彰濱那間是偽民間單位..)
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