298305漳泉 wrote:可以用家人名字買,...(恕刪) 那也是人家的事你還管人家麼去買咧反正一人一生只有一次機會申請電車補助政府不會多給~你記住這點就好別人的合法權利,不需要被你質疑還有油車很多是每輛補助的,可重複申請你應該去盯緊這些才對,別雙重標準
醜算甚麼,如果騎到第九天就開始故障,才會氣死。我買的Delight 第九天就開始作怪,客服和工程師根本無法處理,道路救援已經提前四小時約定,工程師照樣遲到十五分鐘,還要打電話提醒客服,讓客服提醒工程師,還要消費者買單費用,賣得越多,品質越差,懷念起騎了20年的Yamaha, 只換過一次化油器。一個業者沒有把產品做好,只是趁著政府補助搭便車,先騙一個算一個,機車族請不要再上當了,縱使電池免費換,我騎180公里要換兩次電池,有比較方便嗎?換電站比加油站少。第一代做口碑,之後的真是不敢恭維。
0712060 wrote:醜算甚麼,如果騎到第...(恕刪) "一個業者沒有把產品做好,只是趁著政府補助搭便車,先騙一個算一個,機車族請不要再上當了,縱使電池免費換,我騎180公里要換兩次電池,有比較方便嗎?換電站比加油站少。第一代做口碑,之後的真是不敢恭維。"....嗯......邏輯不太通......嗯.....事實不清楚......請再詳細說明一些....
確定嗎?若G3是125CC 這CP值會讓很多人趨之若鶩(管它外形像蓮霧、史萊姆還是蒜頭鼻)如果是這樣 那G3定位就是GOGORO廉價版輕量化及簡約化 改善G2的一些問題(目前看到的車牌上移)降低車高 對身材嬌小的車主更友善重點是 性能還同樣是白牌 不打折扣更便宜的訂價 把入手門檻再降低些第一眼看到G3 感覺說不出的怪這兩天多看幾眼 就漸漸習慣它的特色小毓兒 wrote:今天問店員,說一樣是125CC的...(恕刪)