deaaii wrote:油門控制問題,sm...(恕刪) 可是之前聽很多人說Smart類似ECO,但是我現在騎覺得他起步不輸一般模式耶,至於油門控制,我想我應該不算差,幾次雨天轉彎在標線上打滑,但都還是安全過彎了,就是不要全放油門讓他有回充力道,稍微加點油門等吃到柏油路就好了,雨天我跟平常一樣沒有關回充。
換成大家推薦的輪胎看看但我覺得會滑到摔車,很多時候就是不了解車子的極限+不良駕駛習慣造成的,不熟又沒危機意識,在不同路面就要有不同的駕駛方式,況且停車場通常不大,是車子速度太快導致要壓車才會滑,還是壓到什麼{如標線磁磚],或者又是轉彎時大力煞車。我以前不懂輪胎時,某年4月發現我的125被磨到光溜溜,直到過了半年多破胎才換掉。更早之前我就覺得這台車煞車大力點都感覺滑滑的,所以我也習慣不騎快,不在感覺會滑的地方壓車或大力煞車,運氣很好這期間平安無事,但真的只是運氣好嗎…
gogoro2於今年6月初停紅燈時自動停電,無法起動。於月底又在路口起步時爆衝滑倒。第一次廠方說電腦新舊軟體版本沖突。但是去年gogoro官方就發布了這消息--https://www.cool3c.info/article/部分Gogoro車主認為官方態度過於消極,對於可能發生嚴重事故的電池狀況,應宣布積極處理。以下為Gogoro官方5月28日聲明:各位車主,您好:感謝您對於 Gogoro 的支持,承 2018 年 5 月 26 日在車主論壇及臉書粉絲團的公告,少數電池因電池連接器訊號不穩,將自能源網路中回收,我們希望向您主動說明,並提供最新的進度報告。透過能源網路後台系統的判斷與分析,我們已掌握曾發生電池連接器訊號不穩的電池清單,並逐步與能源網路系統中的電池比對。由於這些電池散佈於車輛及電池交換站中,我們將在未來的一到兩週內,完成這些電池的回收及更換。電池共享是能源網路的核心價值,優點是透過後台監測與運作,可以確保系統正常服務,並找出潛在問題即時處理,但也因為共享的特性,每個電池會在不同的時間點服務不同的車主。若您希望檢測您的車輛是否受到上述電池影響,請隨時來訪 Gogoro 服務中心,我們會立即安排免費的檢測;若在車輛使用過程中遭遇任何狀況,您可採取以下步驟,我們將優先提供諮詢與維修服務,並回收檢查電池:1. 致電 Gogoro 客服中心 0800-365-9962. 即時前往 Gogoro 服務中心3. 在最近的電池交換站更換電池再次感謝您對於 Gogoro 的支持,安全、品質、創新是 Gogoro 對消費者最重要的承諾以及對自己最深的期許。我們將本於這個初衷,繼續提供最好的消費者體驗給 Gogoro 車主。Gogoro 團隊2018/05/28
我的會爆沖。也會自動斷電,同一個月發生兩次。我騎兩年了有人想買嗎部分Gogoro車主認為官方態度過於消極,對於可能發生嚴重事故的電池狀況,應宣布積極處理。以下為Gogoro官方5月28日聲明:各位車主,您好:感謝您對於 Gogoro 的支持,承 2018 年 5 月 26 日在車主論壇及臉書粉絲團的公告,少數電池因電池連接器訊號不穩,將自能源網路中回收,我們希望向您主動說明,並提供最新的進度報告。透過能源網路後台系統的判斷與分析,我們已掌握曾發生電池連接器訊號不穩的電池清單,並逐步與能源網路系統中的電池比對。由於這些電池散佈於車輛及電池交換站中,我們將在未來的一到兩週內,完成這些電池的回收及更換。電池共享是能源網路的核心價值,優點是透過後台監測與運作,可以確保系統正常服務,並找出潛在問題即時處理,但也因為共享的特性,每個電池會在不同的時間點服務不同的車主。若您希望檢測您的車輛是否受到上述電池影響,請隨時來訪 Gogoro 服務中心,我們會立即安排免費的檢測;若在車輛使用過程中遭遇任何狀況,您可採取以下步驟,我們將優先提供諮詢與維修服務,並回收檢查電池:1. 致電 Gogoro 客服中心 0800-365-9962. 即時前往 Gogoro 服務中心3. 在最近的電池交換站更換電池再次感謝您對於 Gogoro 的支持,安全、品質、創新是 Gogoro 對消費者最重要的承諾以及對自己最深的期許。我們將本於這個初衷,繼續提供最好的消費者體驗給 Gogoro 車主。Gogoro 團隊2018/05/28
losl320 wrote:我的會自動爆沖會自動...(恕刪) 大大說那麼多次!有沒有人跟你聯絡了!要賣多少?ggr會滑的較嚴重,我認為跟它的規格有關,1 較大的扭力2 說是125雖用了較大的輪圈,確沒有市售125的輪寬(觀察沒真去量),抓地力差3 胎壓的設定(越高磨擦力越低)自己可改變的是2加寬或3降低胎壓,但電池的續航力會減少,3可能還會讓輪胎磨耗快