hx135cb750 wrote:問題是,如果你買油車...(恕刪) 如果買油車也是運氣這麼差,也沒辨法但至少我的油車騎了10年,最貴只換過一顆起動馬達又或者是說,如果油車的某個零件壞了,a家機車行我不滿意,我可以去b家機車行試試但GOGORO好像沒得選~消費者只能找睿能
認真的小明 wrote:如果買油車也是運氣這麼差,也沒辨法但至少我的油車騎了10年,最貴只換過一顆起動馬達又或者是說,如果油車的某個零件壞了,a家機車行我不滿意,我可以去b家機車行試試但GOGORO好像沒得選~消費者只能找睿能..(恕刪) 只換過啟動馬達? 車輛行駛里程數該不會少於8萬公里?有時不是運氣,賣車前要做功課,某些車款設計上相較其他車廠有易壞的部份,現在上網查都還可查到言規正傳,我油車騎25年,看到最近幾年某些車款故障率,只能說現代車款為了環保,問一重要零件出問題,相較化油器時代花的維修費較多,油車唯一好處是很多零件有副廠件,加上車行收費不一選擇性較多,但問題還是車行可不可靠只能憑口碑你如果遇到技術差的車行換了ABC三個零件,結果實際上只有A零件出問題你也不知道
認真的小明 wrote:如果買油車也是運氣這...(恕刪) 那你要問台灣前幾名油車在幹嘛?政府扶持發展電動車幾十年了補助也補助幾十年了有哪一家拿得出像樣的產品??現在出了一家3年賣了10萬台電動車的台灣品牌卻一堆台灣人自己在唱衰悲哀呀.............
我騎油車除了保養也沒壞過什麼我騎電車除了保養也沒壞過什麼你的用車經歷是你的我的用車經驗是我的你不買電車不是有油車版可以混嗎?來告訴電車的人你油車壞什麼幹嘛?花痴嗎? 認真的小明 wrote:如果買油車也是運氣這...(恕刪)