pcpolsa wrote:
電池還是用租的嗎?...(恕刪)
電池不用租的，難道想買斷電池並自行充電？
里程計費是目前能跟油車比里程成本最佳的計費方式了。
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tjptw wrote:
根本胡扯。一系列就像是高價雙門小跑車，二系列就像是四門、五門平價房車。你去看看保時捷雙門跑車賣的多還是最便宜的五門房車賣的多?當然是便宜賣的多，跑車性能高。有人因為跑車賣得少就說它差嗎? 連這一點概念都沒有，真是外行。...(恕刪)
tjptw wrote:
Porsche 最便宜且數量賣最多的是macan，你要去做一下功課歐。
你要拿gogoro 1(價高等級高)跟gogoro 2(相較下價低等級低)比，就要拿有價差等級不同的，別拿便宜低階跑車比。至少拿911以上等級比。...(恕刪)
奇怪，你上面拿5D房車做比喻，下面拿SUV來說嘴，所以到底是什麼車？
最便宜的Porsche 5D房車，就是Panamera沒錯，樓上那位jojoking78應該有點無奈
0939416446 wrote:
把電池放在腳踏墊下...(恕刪)
所以我說了，現在制定公版，本來就是匪夷所思
因為電池本來就可以做成扁的長的，但用成方形柱狀注定就是只能放那幾個位置
當初如果做成扁的或其他形狀，會有很多配置的可能性，讓充電車的優勢更明顯
當然我們可以知道會放在車廂，單純只是為了"保護高昂電池"而做的而已
同樣道理，可以試想一下為什麼汽車電池要做到底盤的位置而不是放滿後車廂？
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