Gogoro 的高單價,原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單

覺得我們窮苦人家
小牛N1S加減騎
可是目前還買不到

山林涼 wrote:
一台10幾萬的電動...(恕刪)

當初一堆人說不要買
還一堆力勸的
果然是台灣之光
維修價格直上天際

xboy200 wrote:
以一台125的油車...(恕刪)


我是騎Y牌的車
上個月整理引擎區軸汽缸活塞都換新
也才1萬左右而已
6萬我想可以大改了吧
市區直線王者因該沒問題
哇,這價錢……
版主有愛,一切都可以解決的!

烏拉寶 wrote:
隔天早上~就收到維修中心的電話,表示因為電池的資料不見了,所以造成車輛無法發動,以及無法更換電池,至於原因Gogoro公司也還是在了解


對於這個情形,我有話想說

一般的電動車,控制電路只要控制電流輸出、充電強弱等情形,高級一點還有控制恆溫保障電池性能

但電池交換車,還要另外加上電池識別、計算行駛里程、電池交換資訊.......等等專屬於電池交換的控制電路

多隻香爐多隻鬼

你的這個情形就是屬於電池交換的控制部分故障了,直接就鎖車了
維修保養費誇張又不是第一天有人反應
網路上已經有一堆了,只是都保固內,還沒有幾人實付
看來樓主嚇死了,還沒過保固就在擔心之後的保養維修
這買之前不知道嗎.....沒做功課?
不然就是,樓主不夠有錢!不夠有愛!不夠有品味!

我騎150CC ,被 GOGORO 雙載刷車
心裡都在笑GOGORO那些耍帥的車主,起步時再更大力催電門吧!
電動馬達那麼小一顆,扭力還設定那麼強,
就等著後續付大錢保養維修......

大家看吧~
等保固一過,一定災情慘重,
二手市場就一堆人丟車囉!
以這種維修價格跟速度
買台汽車應該都比它便宜

烏拉寶 wrote:
話說去年經由一個朋...(恕刪)




關注一下

烏拉寶 wrote:
話說去年經由一個朋...(恕刪)


好文
你是唯一用實際親身體驗說出個人體驗
而且敢用數據說出缺點
其他一堆洗腦文(只會說優點+缺點帶過)
然後說缺點或反對GOGORO的都會被所謂專家嘲諷(支持者?槍手?宗教狂熱份子?<=又不是到YAHOO新聞頁)
yungsheng_us2001 wrote:
你的這個情形就是屬於電池交換的控制部分故障了,直接就鎖車了



哈哈哈哈...................我也是這樣想,只是不敢說,因為01會刪文護航。

樓主那張報價表絕對有鬼,請問各位有DIY電動二輪車經驗的同好一件事............
..........................馬達與控制器同時故障的機率有多高?

我的想法是根本不可能,大概比遭受雷擊的機率稍高而已,但是竟然一次更換馬達、控制器。

我真的要跟這些GOGORO用戶說GOGORO那種維修方式絕對要懷疑有問題,
不是報價高的問題而已,而是恐怕零件根本沒壞就被換掉,
我真的很難相信電機僅數千公里就壞掉,更別說控制器與馬達同時壞掉,太難相信了。

所以,我大膽猜測,這些報價表只是公司為了表現保固期內非常負責,吸收了大量的零件與維修成本,
等保固期過後零件雖然還是很高,但是可能不太會再出現這麼多電機與控制器壞掉的問題,
因為真的這樣搞維修絕對會讓消費者翻臉。
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