既然這次車展的主題是「新車暨新能源車特展」,想必各參展品牌都會派出旗下新款新能源車輛進行展演,但實際上現場所見到的電動車款並不在多數,然而到了Tesla展區則是人山人海的場面,由此可見此品牌自從進入台灣市場以來,持續受到消費者的青睞與關注。
這次車展中Tesla共展出Model Y、Model S、Model X三款車型,以及家用儲能產品 Powerwall、第三代壁掛式充電座與台灣充電網絡規劃;而象徵Tesla創新科技與人工智慧技術的Tesla Bot機器人也進駐展區;但個人是私心希望,如果現場還有展出先前才推出小改款車型的Model 3 Highland,甚至是已在北美市場開始交車的Cybertruck,如此一來絕對會成為本屆車展的話題製造者。
既然是車展,展示車輛主要特點以及闡述品牌精神都是必須的,可以看到非假日下午時段的人潮滿滿,也難怪旗下主力車款Model Y已成為今年前三季全球最暢銷休旅車,在台灣更是連續十個月榮登電動車銷售冠軍。
Tesla Bot機器人也現身展區,每次見到其本尊都會有一種「人類還剩下幾集可以逃」的想法冒出來。
現場展示的這輛Model S Plaid採用三具電動馬達、四輪驅動的配置,可輸出1020hp的最大動力,同時具有0.208Cd超低風阻,成為現今動力效能最突出的電動車之一。