【AP觀察】機車專用道辨識NG|台北忠孝橋|v2022.4

AP會把機車專用道的機車誤判在隔壁車道,導致無法向右變道,目前發生機率非常高



延伸閱讀:
【AP應對】匝道行駛|急彎|瑪東系統|國3(北)-台62|v2022.4
【AP評測】自動變道偵測後方快車|合輯|v2022.4
【AP觀察】對橫越左轉車減速|新北安坑|v2021.44
【AP觀察】路口車道歪斜|細膩偵測|新店碧潭大橋|v2021.44
【AP凸槌】匯入車道縮減,NoA一次切兩道|差點GG|國3南港聯絡道|v2022.4
【AP評測】塞車自動變道|合輯|v2022.4
【AP凸槌】NoA變道啟動延遲,超速入彎解除|建國高架-羅斯福路|v2021.40
【AP挑戰】桃園機場施工改道|大怒神S彎|三戰兩勝|v2022.4
【AP應對】對穿越馬路的「狗」減速|極罕見案例|新北三峽|v2022.4
【AP應對】清晨市區自動變道|新北新店|v2021.44
【ScanMyTesla】N檔滑行看功率|開冷氣1~2kW|沒開冷氣僅0.5kW|v2021.44
【AP應對】坪林交流道全程|教科書級別|海放他廠LV2|v2022.4
【AP應對】山路行駛|介入6次|南港南深路|v2021.44
【AP凸槌】新設交流道標線造成NoA中止|桃園交流道(盧興南路)|v2021.44
【AP應對】山路行駛|深坑深南路|v2021.40
【AP觀察】NoA完成後不踩下加速踏板,會停在路中間嗎?|v2021.44
【AP觀察】清水服務區前匝道NoA降速至40|v2021.44
【AP觀察】超速入彎會怎樣|減速,壓線,未解除|中和交流道|v2021.40
【AP應對】匯入車道縮減,NoA擠進旁邊車道|台65土城二|v2021.40
【AP應對】故障車和三角錐辨識得出來嗎?|水源快|v2021.40
【AP評測】不同車流時,NoA下交流道的變道時機|中和交流道|v2021.40
【AP縮時】三峽-士林|30倍速|台65|v2021.40
【AP應對】魔王級匝道|海放他廠LV2|台65土城擺接堡路|v2021.40
【AP觀察】AP也無法抗拒拉拉磁力|舊標線痕跡影響|v2021.40
【AP應對】施工改道急彎&舊標線痕跡|台北中正橋|v2021.40
【AP應對】窄路挑戰|林森南路地下道|v2021.40
【超充】V3超充5%~80%全紀錄|26分11秒|30倍速|Model 3 SR+
【AP縮時】三峽-后里114公里|19' M3SR+用電36%|電耗130Wh/km
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
因為美國不會有這種機慢車專用道這種東西吧,
它應該也看不懂漆在地上的字?

公車專用道應該也會有一樣的錯誤吧?
小人物櫻木
機車專用道在外側車道的外面,外側車道本身的標線是清楚的,不太應該發生這種辨識錯誤
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!