seven ok wrote:
台灣電動車有兩種極端(恕刪)


TESLA的公差問題比較難解決

重點是TESLA不會做豪華車

即便是油車轉型成電動車,豪華車依然是德國人的天下
csw0704
德國有豪華車沒錯,但你的台灣只有盤子車XDDD[偷笑][偷笑]
Ronniekuo
台灣有台積電 : )
公差我覺得可接受
異音問題就很難受
之前AUDI開久了都沒異音,也沒風切聲
特斯拉還有好長一段路要走
法詮 wrote:
快放空這家就對了啦,(恕刪)



趕快用力去放空
最好再多拉一些大咖一起做空

最近幾個大空頭都撤退了
搞得特斯拉股價一路往上跑
想接都找不到機會
OiO9527 wrote:
小弟兩年前就一直很想(恕刪)



有比兩年前好
可以去展間或是路邊找車牌EAC 開頭的新車看看

不然就等等看前後車體都是壓鑄成型的 mode y
Ronniekuo wrote:
TESLA的公差問題…..
即便是油車轉型成電動車,豪華車依然是德國人的天下…(恕刪)



接下來很難說
德國車廠沒有電池技術和產能
更沒有超級電腦來改善自動駕駛
萬一以後車子都用衛星聯網,那天上的衛星也都是 Musk自家的!

十年前也沒人想到Nokia 會在手機行業消失
二戰期間美國車把歐洲車壓著打呀!
納粹還在調公差,美國車門都懶的裝直接開到工廠門口了呢!

法詮 wrote:
快放空這家就對了啦,(恕刪)
只能說很多買特斯拉的人就剛好不是會在意公差的人
要追求精美造車工藝大概就不會想到特斯拉
OiO9527 wrote:
小弟兩年前就一直很想(恕刪)

你可以抓一支iPhone去看車時比對看看
JL wrote:
嗯接下來很難說德國車(恕刪)


你搞錯了很多事情

沒有產能的是TESLA,傳統德國車廠的產能不知道是TESLA的多少倍

強如TESLA也做不到全自動駕駛,高速下遇到靜止物體照樣撞

TESLA很聰明,知道比傳統造車技術和豪華感是拚不過德國人的

所以重點都是吹自己的軟體有多強有多屌,講句難聽點,再強還不是跟人家一樣是level 2而已
美國造車技術又不是都輸給德國,美國也是有許多品牌, 而特斯拉為何公差這麼明顯且常見,應該很大的原因是他們的設計以及經驗不夠,這個為何會這樣只有他們內部知道,不能把責任推給組裝工人, 這只是騙不懂的人說法。
sundorys
自動化組裝我看特斯拉還比不上其他車廠呢,這種成本考量的事情早就在傳統汽車商上做了,特斯拉連影子都看不到吧。
AriesZhou
你有沒有認真看YT阿 比自動化程度傳統車廠都不知道輸幾條街了
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