9/9交車前,趕緊買一顆人稱歐規CCS2車主必備的轉接頭
特斯拉沒有附贈轉接頭,只好自己上網找
但說實話轉接頭這種東西還是有風險
尤其是CCS2之亂後,出現很多來路不明的轉接頭
大家眼睛要睜大,把規格產地都看過一遍再決定
看到很多車友買錯不能用的 荷包在流血

交車前要好好做一下功課
我也是搞了好久才搞懂CCS2和歐規IEC的差別
據我所知,目前網站上販售大多都是慢充IEC的轉接頭

簡單來跟大家開箱一下這次買的轉接頭
我是9/1訂購超快速就收到貨
CCS2轉接頭開箱: 必買轉接頭
外包裝是簡單的氣泡包材
CCS2轉接頭開箱: 必買轉接頭
上面有貼保固貼紙,保固日期是2021年9月2號,保固一年

還有附發票和公司名片
有附上使用注意事項
CCS2轉接頭開箱: 必買轉接頭
CCS2轉接頭開箱: 必買轉接頭
順帶一提,賣家有問必答非常專業
過程中講了各種規格名稱我都霧煞煞
最後還打電話向我說明

注意事項是在説充電前檢查槍頭,使用轉接頭要從車上調降安培數等等等
很多人應該像我一樣拿到這種說明書通常都不會看吧
但是這種轉接頭加上電動車充電要謹慎一點
裡面有提到充電如果使用轉接頭要調降安培數
這一點是覺得賣家蠻細心的,有特地把正確觀念傳達給消費者
阿裡面太多字大家自己看

CCS2轉接頭開箱: 必買轉接頭
CCS2轉接頭開箱: 必買轉接頭
CCS2轉接頭開箱: 必買轉接頭
CCS2轉接頭開箱: 必買轉接頭

整個轉接頭比想像中大了一點
也重了一些
整體很有份量質感也不錯
因為9/9才交車還無法插在車上拍
只有簡單的外觀開箱

我是在蝦皮平台上購買的
關鍵字是『CCS2轉接頭』
主要是被賣家商品責任險吸引的
不怕一萬只怕萬一
(請問我到底是多怕出事?????)

希望給還在迷茫的新車主一點幫助
畢竟我曾經也是
希望各位車友都交車順利
你這個也是慢充,J1772轉IEC。CCS是快充,會多下面兩個DC接頭。
北宜小跑車 wrote:
9/9交車前,趕緊買(恕刪)


為何不買 TPC 轉 CCS1?
台灣目前 還是都是 CCS1 充電站, 根本還沒廠商蓋 CCS2 阿?
arthur2598
誤會..原來9月開始就交 CCS2 接頭了...
etonline
有呢,嘟嘟房剛剛搞了一個CCS2快充站在台北
arthur2598 wrote:
為何不買 TPC 轉...(恕刪)

這位兄台您資訊要更新一下,
特斯拉接下來的車充電規格都是CCS2,不是TPC,
人家是買CCS1轉成CCS2給新車用(嚴格來說應該是J1772轉Mennekes),
你要樓主買TPC轉CCS1,這樣車主可能要用愛心充電。
arthur2598
那買 CCS1--> 轉 CCS2 接頭是對的...
這個我貌似真的必買了
北宜小跑車 wrote:
我是在蝦皮平台上購買的
關鍵字是『CCS2轉接頭』
主要是被賣家商品責任險吸引的
不怕一萬只怕萬一
(請問我到底是多怕出事?????)

看那名片有意無意露出公司名稱,跟這一段,這不就業配嗎XD
(還第一次看到完全乾淨的帳戶來作業配,0回覆,厲害)
算了,反正台灣也就他們早期進入,電動車相關產品賣得最多,就給他們賺吧,有保險給推
雖然風評就...大家可以自己上網查。買個轉接頭應該是不會怎樣XD
(更新:喔喔M原來M01全板面都允許業配了)

說來轉接頭說明還要求充電電流要打八折會不會太瞎,標示規格能到多少就該到多少不是嗎,是品質有多差XD
所以說副廠的東西齁……
反正特斯拉也不負責任,放任台灣出現兩種規格打架,新車主也不給轉接頭,不相容所有台灣目前有的公有充電樁,還要車主自費買轉接頭
好個科技,好個創新,科科
反正沒事的時候沒事,一有事情也是不管車主死活。砍掉所有公關人員,不跟平民百姓溝通的車廠,唉
N4010
綠豆 XD~ Jowua 也有 J1772 to Type 2, 雖然貴一點點, 至少客服好很多~
handsomeboy0678
連特機八的自家充電樁ccs2規格的新車要充也要碰運氣!台特你送一個Tpc轉ccs2的頭附給新交車的車主過渡一下!是會死嗎?
北宜小跑車 wrote:
9/9交車前,趕緊買(恕刪)


電動車其實商機不少

充電樁、充電槍 其實也都會壞,也要錢
先看清這間公司是怎樣的公司
再來考慮要不要跟這間公司買產品
在FB社團比較久的車主應該都知道負責人的態度跟嘴臉了
pachiinko224
是之前 『X也能吃』 的那個討論串嗎?
這種大電流的外廠轉接頭我完全不敢用,除非是原廠產品或至少跟apple一樣有mfi的認證,把車子充壞了還是小事,如果燒起來引起火災造成傷亡,看你產品責任險的保險公司會不會理你,到時就算你再有錢也賠不完
勤琴
你不敢用 別人可能敢啊 只要夠便宜到時就祈禱別停他旁邊吧但誰知道呢?
emeryville
原廠沒出,也沒有什麼認證。
[含情
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