我們的社區大樓當初在蓋的時候,就有拉線到每個車位,用的是大公電。現在管委會開始要對每個充電樁的用電收費了。方法是在充電樁入電前裝個電錶。聽說社區管委會決定每度電要收$6(未定),請問各位大大的意見,這是高還是低?外頭的超充站,$7-9…但是只要20分鐘就完充!我記得台電收費是一度1.6起跳,最高快到7,社區收多少才合理?
zazqqq wrote:我們的社區大樓當初在...(恕刪) 公用電就是這樣,用最高級距去計算,你個人用電也許在120度內,的確沒這麼高,但是電力公司算錢是跟你用總用電數去計算,三四個人用可能一個月總電量就600多度或是更高,每個人都用低費率算,超過的部分誰付?
wind6424 wrote:公用電就是這樣,用最(恕刪) 申請一個獨立電動車充電專用電表,台電用時間電價,與大公電分開計算,並且每個車位用智慧電表紀錄用電時段,並自動計算電費每月結帳通知,如果是tesla慢充,把所有的慢充粧都串連起來,自動分配電力,避免多人同時使用跳電
我家社區的狀況類似給你參考先說結論:太高我家是有獨立充電電錶,然後充電樁入電前裝個電錶計算度數我們的費用分攤方式是把電費總數,依照每戶用電度數的比例拆分計算比方說總電錶電費1000度/台電帳單2000元用戶A:使用250度->承擔1/4費用=500元用戶B:使用750度->承擔3/4費用=1500元*單位電價畢竟一開始電車不多,也不會跑到這麼高的級距**後續電動車多,可以適時修正管理辦法,比方說採用時間電價/契約容量等,讓台電電力充分利用同時也可以維持低電價雙贏***樓主的情況跟大公電混在一起就有點難搞了