特斯拉自動駕駛長征 600+ 公里:從洛杉磯一路開到舊金山,FSD beta V9.1 挑戰大成功!
中間只有介入一次,看起來越來越厲害拉
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hiklop wrote:
長期以來,特斯拉CEO(恕刪)
嗯
大驚小怪

改名叫做Not FSD就好了



德國法院難不倒老馬

這不是Model Y
ace ventura wrote:
交通工具的安全性不是用一兩次成功的例子就可以"證實"的
而是幾百幾千次 "成功"的案例 累積起來的
而且只要有一次"失誤" "傷亡"
以前的安全記錄就要全部丟掉 重來 (話說 TESLA 自駕失誤造成的死傷已經有不少案例了)
嗯
這是另一種生存者偏差!
如果統計啟動自動「輔助」駕駛,事故發生率降低了多少?這才是真正的系統價值。
特斯拉自己的Safety Report 是好幾個數量級的差異,這當中當然包括應用場景的差異,導致數據會比較美好一點,但如果保守來看,就算是自動駕駛比人類安全1%,光是在美國,就是數百條人命的差別!
當然不能排除,有駕駛惡搞或是錯誤使用系統,但這是另一個命題,自動駕駛的貢獻不應
被抹滅。
如果以零事故為標準,那自動駕駛這東西恐怕無法在地球上發生。
咦?
怎麼感覺好像在討論疫苗……

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