讀完吉他大的心得紀錄讓人不禁衝動點入特斯拉官網訂購了一部MODEL 3使用了吉他大的推薦連結應該近期就會存入里程數希望吉他大也能分享MODEL 3各版本的底盤感受小弟深怕里程焦慮,雖然更偏愛後驅車的設定還是訂了LR版本現在想想,比起訂購新車的喜悅想到要告別原本的汽車就讓人不禁感傷
很棒的開箱文我預計年底交車看完對Model 3了解更多了比較想知道的是Model 3沒儀表板都靠中間15吋螢幕顯示資訊有點不習慣看網路有額外安裝儀表板或抬顯的這不知會不會破保還有動能回收有滑行等三個模式不知道差在哪樓主如果知道的話麻煩回復一下
caesar0054 wrote:很棒的開箱文我預計年(恕刪) 新車都是標準動能回收,沒有其他選項了,但是開兩三天習慣後就慢慢覺得超好用的,幾乎不用煞車油門換來換去的新車要習慣的很多,等真的習慣了再來決定要加裝什麼比較好,因為我比較不喜歡車上一堆設備像我覺得必要的是,貼全金屬隔熱紙,不影響收訊(因爲沒有金屬車頂),隔熱效果會超好,但原廠最近3m專案好像也很棒,還有Piaa類的矽膠雨刷,因為雨刷真的很難用(但最近好像比較好點?),還有原廠哨兵Usb要換掉,這批三星的一堆人有問題,家裡隨便拿一個來用就好,後來買一個超迷你型的,比較不佔手套箱空間
小人物力量大 wrote:稍微看一下特約廠商跟特斯拉專案的差異好像是差在專案是全包直接跟廠商的不含前擋 看網友分享挺棒的,重點是規格都有標示出來,確實很好我是前擋跟前窗三片,貼非金屬的,熱是一回事還很刺眼,後來換金屬的後,還真好用啊,但交車時有專案的話應該會直接貼專案的