hwo wrote:
整路200?不然就是(恕刪)
他可能原本剩餘里程就剩2公里
只差沒有一出停車場就要充電而已~~
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NTD300 wrote:
汽車剛發明的時候也一堆人說馬車才實用，當時美國有些州還立法限制汽車的使用範圍
時間過了一百年，汽車普及了，人腦還是一樣的邏輯
請問你是一百年前的人?
不然你怎麼知道汽車剛發明的時候也一堆人說馬車才實用?
當時的人說馬車才實用的理由是什麼?
我猜至少有幾個理由
加油不方便啦
車子壞了不好修啦
維修花費太高啦
續航太短啦
等等等等
這些不也正是現在電動車的問題?
人們不是不能接受新科技
而是不能接受用起來沒有比原本更方便的東西
如果開電動車比油車
燃料費更省, 補充燃料更方便, 維修保養更便宜, 續航更高.....等等
那還不被買爆?
但事實就不是如此.........
不管電動車還是油車甚至馬車都只是個代步工具
正常一個人會去討厭一個工具的理由是什麼?
還不就只是因為"不好用"嗎?
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路人39 wrote:
不然你怎麼知道汽車剛發明的時候也一堆人說馬車才實用?
塊規歷史
1880-1890年代內燃機剛發明時
公差大,零件不能互換
燃料補充不易
1888年，貝爾塔賓士完成了人類史上第一次汽車長途旅行。
發動也費事
後勤差距很明顯
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