第二艘特斯拉新車貨輪正駛向台灣，表定-5-月-9-日抵達台北港
小弟樂見電動車越來越普及，但是怕超充建設一下子跟不上車子的銷量，我覺得均衡發展會比較好，雖然我知道特斯拉今年超充打算從20變成38座，但因為疫情所以無法出國大家都開車到處跑比較多，所以近期到處塞之外也怕超充負荷較高，想聽聽各位大大的看法
順便請問這次兩艘船數量是比以前多嗎？有大大知道嗎？小弟的業務在4月中跟我說還好我早訂，不然就要下批了，代表這批已經賣光光了，有點嚇到
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t9996455 wrote:
第二艘特斯拉新車貨輪正駛向台灣，表定-5-月-9-日抵達台北港
小弟樂見電動車越來越普及，但是怕超充建設一下子跟不上車子的銷量，我覺得均衡發展會比較好，雖然我知道特斯拉今年超充打算從20變成38座，但因為疫情所以無法出國大家都開車到處跑比較多，所以近期到處塞之外也怕超充負荷較高，想聽聽各位大大的看法
順便請問這次兩艘船數量是比以前多嗎？有大大知道嗎？小弟的業務在4月中跟我說還好我早訂，不然就要下批了，代表這批已經賣光光了，有點嚇到
超充問題不大 除了特斯拉外，還有OASIS或EVALUE的CHAdeMO可以用
真正需要擔心的是維修問題 內湖廠已經爆炸了，車再繼續熱銷下去，以後維修作業區一部分可能得移到戶外，露天or搭棚子維修了
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