如果綠動未來能信,X就能吃!!! 《為了不要有下個受害者,我豁出去了!!!》

greene2inc wrote:
##我們沒有閃躲,我...(恕刪)


你截圖中提到可能影響保固的不是指椅子部分嗎?

但現在爭議點在底盤的漆,不是嗎?
我愛巧克力機 wrote:
1. 基於自我表明護...(恕刪)



只有我覺得保羅熊大不是真的在幫綠動護航嗎?
XD
消基會是民間,一般民眾是打消保會政府單位,還在那邊消基金會?

一個正常公司可不會隨便脱口要消費者
上消保會,這決定權在消費者

要不是這案件涉及過多專業領域,台特也願意協助。樓主不在追究。

可不要小看消費者, 要是樓主哪個神經線、理智線斷了,卯起來打第二波攻擊,上法院傳特斯拉技師出庭對抗你的論點,換你自己要去找單位來鑒定你的論述,這可不是如同你對待樓主那Line一般,跟法官那一支長一支短,打打嘴炮。

是你要找單位驗證、是你要幫樓主解決、是你要出面到場,來證明你的改裝是沒有問題。若有問題全額退費。通通打嘴炮要樓主自己處理?自己去面對?自己去跟特斯拉協調? 最後還不追究,當消費者都塑膠?

開什公司?乾脆包一包回去比較快。
拖鞋 wrote:
你截圖中提到可能影響...(恕刪)

我也覺得奇怪
原本不是在說吸音膠嗎?
怎麼突然變成椅子了?

雖然椅子也有改裝
但是好像沒有提到是因為椅子
所以電池壞掉
還是我漏看了
s9450064615 wrote:
我也覺得奇怪原本不是(恕刪)


我也覺得話題被扯開了,回顧之前跟樓主的對話

發現也是這樣,講自己想講的、講自己理解的,一直沒有回覆到樓主的重點

這可能也是技能之一,一定是我太淺了,風向差點被拉走
拖鞋 wrote:
你截圖中提到可能影響(恕刪)



您好,車主有多項改裝。早已提醒車輛於於重大破保。
車主也親口向我表明,他不怕破保,改就對了。

所有改裝車輛的人,都會自知有保固的風險。
麒麟哥 wrote:
說實在的
以原廠的角度
即使原因無關你也不能動我電池周邊的東西!!!
樓上有人說新手機拆開看看
就可能失去保固了
一樣的道理
你綠動未來要賺這個錢
就應該告知客人有可能失去保固
甚至回原廠前至少先還原
客人接受簽個合約書再付錢施工
這樣責任才好歸屬




###
接單前,已告知車主改裝會影響保固。請車主自行三思。
車主回應說改就對了!

您這個建議很好。經過此次經驗,往後將會有施工說明書,讓車主簽名。以防止有非理性或遭遇保固爭議。

我們已改裝許多電車車輛,而不幸該車主正好遇上動力電池失效,原廠有理由不提供保固。

我方盡力協助處理,提供電車的設計原理及資訊給予車主與原廠溝通。車主不配合,且有意四處散播毀謗我方之行為,表示為蓄意毀謗,我們只能感到遺憾。

謝謝
worence wrote:
基會是民間,一般民眾是打消保會政府單位,還在那邊消基金會?

一個正常公司可不會隨便脱口要消費者
上消保會,這決定權在消費者

要不是這案件涉及過多專業領域,台特也願意協助。樓主不在追究。

可不要小看消費者, 要是樓主哪個神經線、理智線斷了,卯起來打第二波攻擊,上法院傳特斯拉技師出庭對抗你的論點,換你自己要去找單位來鑒定你的論述,這可不是如同你對待樓主那Line一般,跟法官那一支長一支短,打打嘴炮。




### 有好幾個仲裁的管道。
為何要請車主去第三方仲裁,還這個事件的每個參與者,一個公道。,而不是任單一方說的算數。

我方主動且歡迎車主向第三方仲裁,但車主並未這麼做。而是直接未如實述訴,四處投稿,說我們把電池弄壞,毀謗我方商譽。

####
事主已到多個電視台去發文,電視台也會向我方求證。以確認事實真相,非如車主單方面所說。

我方感到可惜,事主無法理性面對問題,不經由第三方來仲裁,而是採取四處散播不實言論。
原本由單純的民事糾紛,演變成我方向車主提出的刑事毀謗名譽案件。


https://www.youtube.com/watch?v=bKSe1YGiT44
車主向三立新聞投稿,隔音費用7萬元,報導不實,也未如實說出金額,不實指控我方價格高,故意毀損我方名譽。實際底盤、輪拱隔音金額不到3萬元。

車主改裝前,都會有保固認知。而真正遇到出保時,卻不實指控。
這是我們遺憾的地方。




車主四處投電視新聞台,大庭廣眾之下的回覆如下:

網友也說在說車主【自己要改裝的,事後還在學狗叫】


網友很客觀的說出:【自己要亂改 保固想也知道不可能過】


網友很客觀的說出【改車後沒原廠保固這很正常吧???】
我愛巧克力機 wrote:

綠動的工作,有些是會與原廠保固做衝突,真有疑慮,當初就應該跟車主立個合約,表示已告知車主這樣的改裝,可能會影響保固,後續既不負責就好,但是,我猜不敢把話說這麼死,是因為醜話講死,大概會有90%的人被嚇到不敢改裝,那就沒有生意,這是一個很矛盾的決策



###有的,謝謝您理性溝通。

我們現也建立 SOP,只要改裝一律有改裝或安裝同意書。以防止有車主出事後,翻臉不認人,也不認紙。
我們現只做可還原的改裝品,或車主明確不要原廠保固的車主案子。

感謝您的建議。
alphaelf wrote:
厚度跟結構有關,跟散(恕刪)


像Nissan Leaf就是被動式散熱,採用風冷的方式,讓電池冷卻。所以Leaf電池壽命才會較短。
TESLA的電池溫度管理,採用液態主動式散熱或升溫,來調節電池溫度。
有時還會升溫! 讓超級充電站的充電效率更快。

TESLA底盤並不是用於電池散熱用途,底盤車體安全結構之一。
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