我看到網路特粉,一直散撥這言論,事實真的是如此嗎?
來看看 2021年 5月最新權威
我只拿model 3 來看 ,畢竟是台灣熱門主流款,其他太貴的車就不談了
市場行情>天書價>車行收購價
特斯拉一毛都不能砍,不像雙B、lexus 熱門款現車 台灣競賽月折扣都砍很大,都能折10趴了
如果自售賣車友,車友頂多用 "車行收購價" 加個幾萬 跟你買而已吧?
實務上有多少車友,人這麼好的 ,畢竟這是量產車,又不是手工限量超跑,有本事大家都要牽新的
(自售就是要比車行收購價高,不然誰要自售??差不多乾脆丟車行算了)
中古車是一車一況,但這資料我認為有參考價值
我不是要唱衰特斯拉,特別要起爭議
但網路上很多人說 " 特斯拉很保值" ,在台灣不適用喔!
沒有特別神,就一般而已! 聽特粉吹,你就信??
而且這是保固內,過保後呢?!
現在是還沒有馬力稅喔!
以上
翱翔阿賢 wrote:
155萬開一年賣14...(恕刪)
你是不是看不懂我說的
市場價值 大於 天書價 大於 車行收購價?
自售 就是會賣的比 車行收購價高
牌價160萬model3標準版
買車一毛都不能砍
開一年賣車行收購價低於120萬
哪裡算保值?
你真的以為傻車友這麼多嗎
人家會跟自售買,多數會去查車行收多少,多出一點跟你收而已
什麼155萬開一年142萬 ?
這上面哪有這數據,自己幻想的
你是不是拿車行拿出來賣的價格,來說保值啊?? = =
中古車是一車一況但權威在台灣絕對有參考價值
網路上一直說特斯拉特別保值
肯定沒有,買車一毛不能砍,一年掉超過40萬
哪邊算特別保值?
單純就是論事
Model3已經大量交車了 排行榜都第一
這種車就是量產車,有本事都是要買新車,又不是限量超跑,model 3 200萬也沒多貴
特斯拉在台灣有沒有特別保值?在台灣目前肯定沒有
我知道自己的車不喜歡被打壞行情,但這就是事實
我再次強調這是還在保固內 …還沒有馬力稅喔
yasuo wrote:
我來爆料真實的成交價格
2019年6月 Model S P100D
向台特買入一手價格370萬,選配選滿,FSD全有
2020年12月賣出,車況佳,哩程正常,免費超充帳號
成交價265萬
2019年3月 Model S P100D
向台特買入價格一手380萬,選配選滿,FSD全有
2021年3月賣出,車況極佳,哩程低,免費超充帳號
成交價275萬
上面這些都是真實「成交」價格。
什麼155萬開一年賣142萬,你敢信就信
155萬開一年賣142萬這太扯了,可信度極低
但你拿Model S P100D來類比不太一樣
Model S是大型房車,在現在來說是冷門車型
二手市場價格就跟S、大7一樣,折舊率遠高於小車
再者,P100D有潛在超高價馬力稅問題
我是買家肯定針對這點殺到見骨
你爆個Model 3真實的成交價格料比較有用
小惡魔市集
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