「分享」特斯拉充電樁安裝過程!大樓充電樁管委會開會過程參考!

「分享」特斯拉充電樁安裝過程!大樓充電樁管委會開會過程參考!


車友分享:Kevin Chuang
我來分享我向管委會提出安裝特斯拉充電樁的過程
(附件在最底下需要的可以自行下載)
================以下文長===================
其實安裝充電裝,只需要管委會同意 如果管委會同意
是不需要上到區權會的,但是我選擇在區權會上面
向所有的住戶簡報,報告我想要安裝充電裝置這件事情
安裝的技師跟我說,他遇過管委會同意安裝,但是有住戶馬上跑去抗議T_T
當然在區權會上面,我遇到許多住戶的質疑
像是”會不會很危險啊” “這個是高壓電耶” "會不會出甚麼意外阿"
“會不會影響大樓的用電阿?” “充電萬一出事情怎麼辦 等等的問題

大多數區權會不會過的原因 大致上分成三個原因
第一 你裝充電樁這件事情跟他沒關係
第二 她不需要 (所以不讓你裝)
第三 害怕跟恐懼電動車或者充電時發生意外

第一點:”住戶覺得裝充電樁這件事情跟他沒關係”
我是用以房價的角度來切入這件事情 一旦房價有影響
就跟他們有關係
內政部108/5/29 公告修正 [建築技術規則] 第62條
明訂新建大樓必須要預留供電動車輛充電的管線
也就是說 以後新建的大樓都可以安裝 在未來電動車普及的時代
我們社區的房價 將會因為無法安裝充電裝置而失去競爭力
這樣一來就跟住戶們有關係 (誰都不想要自己社區的房價跌價吧?

第二點:”住戶覺得他現在沒有安裝充電裝置的需求
我記得我印象很深刻的是看到一個LINE的截圖
區權會投票失敗的原因,居然是因為住戶覺得他現在不需要
所以不讓你安裝,這個心態是十分不對的,就像是博愛座
我們不會因為我們不需要去反對設置博愛座,
因為今天不需要不代表以後不需要,我的切入點是
在未來十年內,各大車廠都會盡全力投入電動車研發
也就是說以後電動車只會越來越便宜,而且不限廠牌,
可能以後TOYOTA BMW,都會推出平價的電動車,
電動車也會越來越普及,今天我提出這個需求
只是因為我是社區裡面第一個購買電動車的人,馬上就有充電裝置的需求
也藉由這次機會把社區的電動車管理辦法與車位安裝車輛充電設備保證書擬定出來
未來大家有機會購入電動車時,就可以按照管理辦法去作安裝的動作
用這個點來切入並讓住戶明白,現在不需要不代表以後不需要
我是在開區權會之前,就上網蒐集資料,參考別人的社區是如何安裝充電裝
再請教安裝的技師大哥相關的法規與知識,蒐集完成後再修改成符合我們社區的版本
(因為每個社區的停車位不盡相同,有的有機械式車位,有的只有平面)
我為什麼這樣作呢? 因為我知道如果只把這個需求提出來,交由管委會去訂製相關管理辦法
時間可能會拖很長,不如我直接擬訂好,送交給管委會去作審核的動作
小弟我運氣比較好一點,一次就通過

第三點 消除住戶的恐懼感與不安
也是最困難的一點,也是我為什麼要在區權會跟所有的住戶解釋這件事情的原因
台灣目前電動車的市場才剛起步,所以一般人對電動車的理解
可能沒有那麼深,所以才會產生恐懼感
就像是電視跟微波爐剛問世的時候大家害怕有輻射
手機一出來的時候,大家都覺得手機很危險,會有很強的電磁波
(其實電磁波最強的是吹風機)
但是事實上這些疑慮都在時間還有了解下消失

當然我在區權會上面遇到的許多質疑
在簡報之前我先做了幾點聲明
1. 我只使用我自己電錶的電,電費自行負擔,不使用公共電力
2. 確實材料選用符合電供法規規定並確保不應想其他用戶與公共用電
3. 由特斯拉認證合格的廠商施工
4. 佈線路徑整齊,不得影響動線與影響逃生與消防功能
5. 我會負擔所有施工相關費用

並提供以下文件
1. 車位證明使用權影本
2. 對充電樁進行投保 (目前只有富邦有)
3. 完整的施工計畫書 (施工廠商會提供)
4. 合格廠商證明書
5. 充電器合格證明(原廠設備提供不須此項).
(這條是怕以後有人用雜牌的充電裝置來充電而設立的)
我簡報的內容除了
按照技師評估的充電裝置計畫書來說明這次我是要如何安裝充電裝置
還有就是講解充電裝置是用多少的電流
(我是用大概是兩支吹風機同時開啟的電流大小來做比喻)
還有安全裝置的講解內容大概是除了我自己本身電錶後一個斷路器
另外在充電裝置前面也有一個斷路器充電裝置本身就是一個安全裝置,
來達到雙重防護的效果,另外萬一真的跳電也只會跳我自己電錶的電,
不會影響到其他住戶與大樓的用電,還有一點就是住戶擔心意外發生時的理賠,
所以針對充電裝置進行保險同時特斯拉認證的廠商
也有對衝電裝置與施工範圍進行保險,達到雙重保險
才讓所有住戶放心

如何進行?
第一步
先找特斯拉原廠認證的安裝廠商來評估,並規劃出安裝計畫書
等到安裝規劃書出來之後

第二步
在區權會向所有住戶說明,安裝充電裝置一案
並將事先擬定好的規範與保證書,提交給管委會

第三步
等待管委會審核完成並公告

三個步驟都完成後,我們就可以依照社區的相關管理辦法
就比照一般施工管理辦法,向管委會提出安裝充電樁的申請了
以上就是我的經歷
祝大家順利

“我們每一次的消費,都在為我們想要的世界投下一票”
-------作家Anna Lappe
===============以下為附件================
社區停車位安裝車輛充電設備保證書
https://reurl.cc/Aq1Xdp

社區停車位安裝車輛充電設備Q&A
https://reurl.cc/1xQlep

特斯拉 Tesla 家用充電樁 社區安裝案例分享
https://cjay.cc/2019/12/tesla-wall-charger/

我的簡報內容
https://reurl.cc/4RgYQV

電工法規
https://reurl.cc/D91YmQ


轉載:充電樁轉載處:https://www.mytesla.com.tw/kevinchuang.html?fbclid=IwAR3apFezF_XeSlE2n5ZO_AnxPtaflDjKJceI5nSqXr7nD4c2Rb3VjsPMTKo

「分享」特斯拉充電樁安裝過程!大樓充電樁管委會開會過程參考!
感謝🙏,對於想安裝充電樁的車友有很大幫助
GREENGLOBAL wrote:
「分享」特斯拉充電樁(恕刪)


請問這個電要怎麼跟車主收費?
在簡報之前我先做了幾點聲明
1. 我只使用我自己電錶的電,電費自行負擔,不使用公共電力
2. 確實材料選用符合電供法規規定並確保不應想其他用戶與公共用電
3. 由特斯拉認證合格的廠商施工
4. 佈線路徑整齊,不得影響動線與影響逃生與消防功能
5. 我會負擔所有施工相關費用


版主有說自己拉獨立電表,工料自付,電費當然也自付。
行走的荷爾蒙 wrote:
請問這個電要怎麼跟車
(恕刪)
GREENGLOBAL wrote:
「分享」特斯拉充電樁(恕刪)


樓主文章中說明的其他住戶反對理由.
大多數都說中了.
我這邊還有遇到因為壁掛很醜而反對的.
對於其他住戶.真的需要不少的時間說明,解釋.
樓主是說用自己電表的電, 不一定代表獨立電表(因為獨立電表要跟台電申請, 大樓應該不太能夠這樣申請!?)
大部分裝充電樁都是從自己的電表拉出去(這樣也是用自己的電)



BTW, 樓主的住戶真的好溝通,
我用一模一樣的方式(真的大部分都跟樓主的步驟還有方法一樣), 但是最後被管委會的老人家擋掉, 說你的電線
有拉過公共區域還有別人車位的天花板, 這個是人家的財產, 這樣不行, 他以前的社區因為什麼類似的原因blabla~~(我都說法規上這是管委會的職權, 可以管委會決定就好, 但是老人家一直跳針), 弄得我好不容易區權會通過一次同意訂立充電設備管理辦法, 現在要再多等一年, 在把這個討論過的管理辦法給下一屆區權會表決...

orgichen wrote:
在簡報之前我先做了幾...(恕刪)
恭喜遇到社區都是明理人,還沒遇過老番顛
GREENGLOBAL wrote:
「分享」特斯拉充電樁(恕刪)



再補上兩個
保險
現在有些車輛的綠能保險,有涵蓋充電設備出狀況時的補償。

拆除調整
以後電動車只會越來越多,若日後社區有統一施作充電充電管路(機會很低啦),願意配合自費調整已安裝的這充電樁。

本社區已經裝了四部 Tesla 充電樁了
現在還沒有特溼啦充電爆炸的新聞前趕快裝一裝
以後不幸發生要在申請就很困難了
目前的法規對電車不友善

如果是我,我不會讓車主這樣裝,

我會要管委會出錢,在車道和配電箱之間,架出高架管道間。

日後住戶要安裝,線就是從配電箱,跑管架,然後再從車道『垂直』進停車位。

才不會, A 拉一條,B 拉一條,整個地下停車場,你拉個10條來看看

有夠醜的。 ※住戶拉的線路,在轉彎處或固定長度處,都要有標示門牌號,方便日後查線。


要說服住戶的最好方法就是:以後房價會漲,如果20年後都是電動車,我們這房子沒法充電,就沒人要了。

這和拉光纖是樣的道理,以後的房子沒有光纖,很多人都不會考慮。

現在有人要出來處理,大家省了日後的問題。
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