stish wrote:要預留管路,如果還要用公共充電車位那公共車位建商就不能賣,必須保留為公設,增加公設比,不利銷售買方車位沒有自己的充電插座,要去擠公共車位,還要付高額的電費,肯定也不買單結論是,每個車位都會有設置充電設施的擴充能力供未來有需要可使用 可能正好相反假設有100戶(編號A1~A100)共100或200個車位(編號C1~C100或C200)問題在於在房子還沒賣完前你不曉得C1的車位,是A1~A100的哪一戶買走那如何預留線?是否可能把C1~C100的車位都拉線在電錶室的天花板等著確定哪一戶買走那個車位,再把線拉到那戶的電錶中?但這樣的方式,想想就很亂
shadowjon wrote:可能正好相反假設有100...(恕刪) 我覺得應該換種方式吧......現在大樓電表都設置在B1集中, 建商只是在每個停車格上方埋線路連到電表集中箱旁等哪個車位知道哪一戶後, 再連結到那個私人電表上吧?(有點像電話跳線那樣)
shadowjon wrote:是否可能把C1~C100的車位都拉線在電錶室的天花板等著確定哪一戶買走那個車位,再把線拉到那戶的電錶中?但這樣的方式,想想就很亂 不會亂,上次看到一個新建案就是如此預留好線,等確定車位後做最後配線,線走電箱頂,有隔板看不到不亂啦,配電的公司也不是傻蛋