J.D. Power 新車品質問卷調查特斯拉排名倒數第一

至尊星 wrote:
Vw進步真的多
Toyota在平均之下了


這種調查在台灣的話~結果一定不是這樣的~代表台灣國產車組裝品質不錯~
起碼比歐美強了
至尊星 wrote:
Vw進步真的多Toyota...(恕刪)

美國少了DSG的荼毒...
果然還是就是有差...
很正常啊!我開了快3萬,只有新車的時候去過一次調整了一些缺陷之後就再也沒有回廠了。⋯⋯🤷♂️
chenchu0322 wrote:
美國少了DSG的荼毒...


老美經過強制回收福斯車的黑歷史還敢再買福斯也厲害了⋯⋯⋯⋯
特斯拉最初門縫一開始可以放一疊卡片
最近門縫只剩一下三~五張卡片
造車水準還有一段距離

豐田跌到出十名 在均值以下~
豐田新車問題不少~神話破了

三菱卻意外第六~日系最高

2020年傳統美系車廠品質變好了~
福特勝豐田~太神奇

雙B跌到後端班~
網路看到新年式雙B問題不少~
果然反映出來
ybemf wrote:
數字是每百輛新車90天內發生問題的數量,沒想到特斯拉這麼慘,但應該很多是小瑕疵


這真的是實至名歸 (咦?)
自從在新光三越展示中心
感覺關特斯拉車門,以為是在關計程車門聲後,從此不會再有任何要買特斯拉的念頭!
近乎苛求 怎麼變得這樣 前5都進不去
三年可靠度調查(VDS),排名可就不一樣了!

alphaelf wrote:
的確也呼應之前的調查。大概過了三個月,車子沒事 之後大概也就沒什麼狀況了..(恕刪)
ccm083 wrote:
三年可靠度調查(VDS...(恕刪)


奧迪跟賓士
怎麼也在平均值以下?
閩南語中,「抓耙子」被引申為「告密者」的代稱,即香港俗稱的篤灰、篤背脊或金手指。 やられたら やり返
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