美國有車廠引進販售中國車輛賣到北美,結果根本賣不出幾台,最後都全收掉了。彎彎即便不能引進車輛從對岸,但有販售些祖國特有的車款並來台組裝販售,但銷售量仍是慘不仁賭,不少都收掉了,最好的例子就是裕隆的Tobe以及福特的Escort,顯現彎彎人民仍認為是皇民後代,不是認祖歸宗。
別說老美跟彎彎人都對祖國做的車輛不敢敬畏,連號稱愛國的祖國人民也對自己車廠沒信心,有錢也買國外廠牌而非自己的廠商,看看特斯拉上海廠興建完成後,那銷售量會說實話,證明祖國人民沒有中華意識。
說實在,日本跟新加玻也在等交車,彎彎也不是唯一的。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
這是問題,中國做的車輛仍在世界上仍不備受肯定,就算不斷在這大喊幫護航,現實會買的仍依舊沒幾個。
美國有車廠引進販售中國車輛賣到北美,結果根本賣不出幾台,最後都全收掉了。彎彎即便不能引進車輛從對岸,但有販售些祖國特有的車款並來台組裝販售,但銷售量仍是慘不仁賭,不少都收掉了,最好的例子就是裕隆的Tobe以及福特的Escort,顯現彎彎人民仍認為是皇民後代,不是認祖歸宗。
別說老美跟彎彎人都對祖國做的車輛不敢敬畏,連號稱愛國的祖國人民也對自己車廠沒信心,有錢也買國外廠牌而非自己的廠商,看看特斯拉上海廠興建完成後,那銷售量會說實話,證明祖國人民沒有中華意識。
說實在,日本跟新加玻也在等交車,彎彎也不是唯一的。
嘴砲只是爽一下而以,口袋里的MONEY才是最實際的
等年底中國產的MODEL 3 降到台幣90萬以下
請台特進口進來,賣你100萬好了,你會不會買?
還是你會堅持買一台160萬的MODEL3?
關閉廣告