所以特斯拉的先進安全,跟大眾品牌先進安全 ,沒有明顯強多少吧?

ECOTEC wrote:


講精確一點
1....(恕刪)

也許你有特斯拉,但你真的有開去鄉下小路嗎😅
我上班的路上有一段是你說的地上沒有線,但ap on車子不會開在中間,依然會假設中間有線的靠右邊開。但是它實在靠右邊太近,我看了很恐怖很少打開ap在那個路段。

不論如何特斯拉一直能進步,當然也不是就一定要買特斯拉,有錢也可以一直換一台新車也有新功能,如果買其他牌子的話。
maxwu123 wrote:
昨天新聞還是撞

所...(恕刪)

等你買了後就知道特斯拉在輔助駕駛系統上也沒有唬過頭了。
車友一堆各大豪華品牌擁有者,是不是好用隨便問就知道。

毫米雷達靠電磁波反射後改變的頻率來確認,躺下的貨車頂是玻璃纖維。今天不論什麼牌子的輔助駕駛都會撞上去。

它只是輔助不是全自動,駕駛本來就應該注意前方。
chengbin wrote:

也許你有特斯拉,但...(恕刪)



鄉間小路,可以多試試不同地方。
你可以盯著螢幕,看有沒有虛擬一條線(很靠近右邊)ps.你怎麼不讓車自己繼續開下去。
完全沒有標線的路段,
通常都只會警示音一直響啦。
有種路況就是只有一邊有線,車子會自己跑去對那條線歐,很恐怖,有時候是對面的線,變成逆向。

下次你挑戰圓環看看,到了切出去的地方超刺激。
chengbin wrote:

等你買了後就知道特...(恕刪)


以美國的削車頂的案例,那些貨櫃車都不是玻璃纖維的。
台灣倒在地上的玻纖車頂的厎下依然是鐵的車斗⋯⋯
你開其他牌子的車,過彎到一半給你取消車道維持,你就知道T牌
好在哪了。
brad0819 wrote:
你開其他牌子的車,過...(恕刪)

結論 是 t牌 過彎很好嗎? 還是不好!
ECOTEC wrote:
1.路上沒標線或標線不清==馬上失效或被誤導

例如-加州山景城台裔開model x撞水泥護欄



有個英國的youtuber , Tesla Driver
就有很多影片測鄉間小路
不要說跑過沒標線
連下大雨 積水的也跑過

這位 Tesla Driver 大約90% 都可用 Auto Drive 的方式

台灣Tesla 大概 1000多台
大數據還太少
阿母,我刁車了,在沙灘上,各位千萬別開去沙灘,比老得利卡還不如!
298305漳泉 wrote:
阿母,我刁車了,在沙(恕刪)

你可能連得利卡都買不起...還是騎你的gogoro就好...
飛天甜不辣 wrote:

你可能連得利卡都買...(恕刪)

拜託,我最討厭ggr 了;你怎麼知道我沒有車,你沒有看新聞嗎?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!