M3P車主主觀的轉換電車心得

0204eric

404分

樓主

0204eric

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文章編號：77121231

dsdd1234 wrote:

我真心覺得超充快...(恕刪)

我也只看到你這種覺得自己的時間是時間，別人的時間不是時間的車主？大家到超充都是充到80%的話，花的時間都是一樣的，你長途旅行來充是會比別人快還是你花了特別多錢買車？你出來旅行就特別偉大還是怎樣？還是說買車的時候台特有特別叮嚀你不能裝不要買，超充只給長途的人用？車主自己出來呼籲就是希望建立良好的默契，讓大家都能合理使用，我建議你以後去超充都在擋風玻璃上貼說我外地來的趕時間，我如果有看到一定會特別讓出來讓你這種人充。

0204eric

404分

樓主

0204eric

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文章編號：77121323

etonline wrote:

其實我一直覺得車...(恕刪)

完整的商業模式在建立之前一定會遇到困境，所以我買之前就是自己承擔這樣的後果或是罵名，車主譴責車主這種事就是有人喜歡把自己的道德凌駕他人之上，究竟是出於自己的私利還是真的替大家著想說穿了只有自己最清楚。

alphaelf

7782分

33樓

alphaelf

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文章編號：77121473

希望台特早點把超充遷出都會區，全都搬移到郊區吧，才能達到超充的設置目的，也才能避免大量的「正常」使用......

都市內留下城市超充也夠了。

大概可以想到將來某個情境，計程車行大量換成電車，然後跟現在機場車站一樣，24小時排班使用超充.....

也感謝樓主用心良苦的勸退觀望的買家。

satck371

2059分

34樓

satck371

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文章編號：77121554

在這邊要先感謝樓主的分享
之前那位車主的10個理由的車主也是

這些車主都用了很大的篇幅及自己的經驗告訴大家
電車真的與油車差很多
所以...除非條件及自己心態都準備好
不然....還是覺得要私有充電樁

PS.這篇還讓我多了個結論要有第二台車

ICONNECTION

10159分

35樓

ICONNECTION

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文章編號：77121633

alphaelf wrote:
希望台特早點把超充遷出都會區，全都搬移到郊區吧，才能達到超充的設置目的，也才能避免大量的「正常」使用......(恕刪)

您這是台北觀點呀, 超充其實就是充的很快的目的地充, 中南部東部車主也會上台北呀. 台北市的超充移到郊區他們就不便利了, 正確方式是要趕快收費.

satck371 wrote:
還是覺得要私有充電樁 PS.這篇還讓我多了個結論要有第二台車(恕刪)

正解, 家裡有充電樁+一油一電=最佳選擇 !

煉獄奎蛇

180分

36樓

煉獄奎蛇

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文章編號：77122293

超充光去年底加州出動流動超充聯結車舒緩都還能排個3-40分鐘

台灣數量在繼續增加說不會排隊這有點難.......

Ahoton

2854分

37樓

Ahoton

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文章編號：77123389

樓主也算是十分有愛
通常家裡沒辦法安裝的都會盡量避免購買
省得麻煩和時間

0204eric

404分

樓主

0204eric

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文章編號：77123435

sagatgod wrote:

你自己也承認要承...(恕刪)

你裝家充你有沒有去超充充過？充過一次你就是蹭電，因為你也沒有付錢？照你的邏輯來看，偷就是偷，不會因為你只偷了一百塊就不叫小偷，叫你小蹭電仔也是很合理。
配套沒弄好的東西我敢買，然後你也買了，買了又要靠北別人去超充，你就是不知道哪裏有障礙才會覺得超充是家裡有充電樁的人才能去？
不要說別人天龍思想，先收起你的鄉下田喬思維，多到台北市走走，車位就比你家貴的車友多的是，不能裝不代表別人沒去爭取，輪不到你在那邊指指點點。