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Model 3這樣真的算划得來嗎?有真的考慮清楚嗎?

Model3定位應該不是賣CP值的,比較像是賣體驗
yoyo058 wrote:
身邊幾個朋友都一窩蜂...(恕刪)


我因為家裡有新生兒
社區又不給裝

每2-3天要撥30分鐘排超充
思考很久
覺得別累死自己

改換X4
電動尾門真的很好用
等Model Y上市再看看吧
今天國際油價大漲30%等於4/13號要漲5元回到23元左右
銷量結果出爐,看到一堆油車業代很慌,版面突然很熱鬧,狂黑啊XDDD
買之前不就應該評估了嗎?如果家裡不能充只依賴超充當然不划算啊!
更何況超充也不是讓你這樣用的。那是給長途旅行的人使用的。

我車每天都在家充電,上班通勤距離是60km,每天使用的電量是7度,我有時間計價電表,每度電2.14元,我每天只花大約15元。

我一個月平均里程3500公里,我已經連續三個月車用電費是700元。
以前我每個月油錢超過8000元,你覺得不划算嗎?

撇開省錢不說,160萬買0-100kph 5秒我已經覺得很划算,一樣速度的燃油車至少要300hp,這樣的性能車能多省油?

就算你都去超充每度8元,每公里也不到2元,對一台性能車每公里2元超省了。

購買特斯拉之前請想清楚自己要的是什麼,如果希望省錢就必須要家裡能充電。
chengbin wrote:
買之前不就應該評估了(恕刪)

幫你算了一下8000元每個月油錢 現在700元每個月的油錢 也就是說你已經省下了7300元 一年可以省 87000元 10年下來可以省870000 哪一台車一百五十萬 扣掉870000 等於將近700000 的車錢 70 萬元 車價
大概只能買一般國產車 加速沒有力 所以基於立基點還是相對划算許多 你就是爽度增加許多又是進口車
撇開省不省錢不談,其實特斯拉是買來開爽的.......
在 自慰同溫層 發這種文章
你只會得到 自慰的答案
省省吧
呵呵
hollyman2004 wrote:
銷量結果出爐,看到一(恕刪)


特斯拉~終究便蟑螂車~隨處可見......
「省錢」從來就不是特斯拉車主的首要考量,不過沒有家用充電樁的真的不建議買,現在排隊覺得很新鮮,等蜜月期一過根本買車找罪受
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