Model 3這樣真的算划得來嗎?有真的考慮清楚嗎?

alld2009 wrote:
特斯拉是開面子的特斯...(恕刪)

馬斯克如果和歐洲廠技術就無法炒股票啦。。。
alphaelf wrote:
對我來說,省錢就是其(恕刪)

這得在有自己充電樁的情況下才有省到,身邊就有2個朋友沒車位又要用這個理由來買,每個月繳很吃力的貸款再來用省錢這個理由來說服家人,我實在無法認同
alld2009 wrote:
特斯拉是開面子的特斯(恕刪)

開特斯拉有面子嗎?自從車價對半砍跟滿滿的model3到處跑,早就不覺得這是個很特別的車了,更不用說有面子,哈
樓主都已經當tesla車主超過3年了,總是也要讓其他人,有機會入主價格比較親民的Model 3呀
yoyo058 wrote:
這得在有自己充電樁的(恕刪)


沒辦法充電,本來就不適合買了,那只是純粹找自己麻煩而已。而且幾乎所有的不推薦的問題,除了公差以外,都是來自於無法自宅充電,那要買就只能自己承擔後果不是嘛?
yoyo058 wrote:

開特斯拉有面子嗎?...(恕刪)

說真的 價格對半砍 真的很扯
我要是先買的車主 我也會不爽

而且現在 最便宜的Model 3 
甚至比雙B的C系列跟3系列最低階款還便宜時
特斯拉 也並非真的高不可攀啊 
yoyo058 wrote:
身邊幾個朋友都一窩蜂...(恕刪)


買東西跟實用沒有關係

人性就是這樣,看上的東西會編織出自己為什麼需要的理由!
看看美國的銷量! TESLA 跟汽油車不是一樣的東西,不能只看里程費用!
poy wrote:
我只能說,一家子的安(恕刪)


好比是買雙B

你永遠不能用錢的角度來計算
yoyo058 wrote:
2.油錢(現在超充雖然不用錢,但聽說很快就要開始一度電NT:8來收費,一度電可以開4KM(恕刪)


1度電怎麼會只有4KM?

你是開著空調不動嗎?

還是去爬山? 爬武嶺之類的話 你要把下山的路上 電能回充 一度電跑10~12KM也算進去阿!!

跑水平沒有明顯上下坡 隨便開一度電都有5KM~7KM好不好

不過現在原油一桶20美元左右 買汽油車才是王道
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