武漢肺炎肆虐,Tesal Mode 3 在 2019年12月超過千台掛牌,雖在2020年 1, 2月沉寂僅有數十台,但 3月又爆量,遠遠超過在長期此級距的銷售冠軍 M.Benz C-Class.

電動汽車逆轉的時間點到了嗎?


特斯拉Model 3暴量掛牌1293輛!2020台灣車市3月Top10銷售出爐
https://speed.ettoday.net/news/1681643


2020年3月份臺灣汽車市場銷售報告
https://news.u-car.com.tw/article/61676/
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下個月希望Model 3不會掛蛋.
ICONNECTION wrote:
下個月希望Model...(恕刪)


美國加州組裝廠暫關,Pansaonic 電池廠停工 2週,說不定...
chujy wrote:
美國加州組裝廠暫關,Pansaonic...(恕刪)

訂車的時候業務還說目前沒影響
seed77788 wrote:
訂車的時候業務還說目(恕刪)


真的得看下個月了。
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希望超充快點收費
疫情讓車廠停工也不是只有Tesla有,但小車廠,工廠也只有那幾間爾以。超充收費也阻止不了排隊問題,最好還是升級自己家供電系統或是跟管委會努力凹吧。
Tesla的銷售數字也蠻奇怪的,不是上千輛就是幾十輛,怎麼會有這麼大的差異? 是原廠的配額嗎?
zenhai wrote:
Tesla的銷售數字(恕刪)


我想是不是因為船期的關係, 車到港才可能大量交車。去年不是也有一個月爆大量。
zenhai wrote:
Tesla的銷售數字(恕刪)


產線生產搭配地區因素,加上船期安排,畢竟船開來一次要15 20天的,不像日本東南亞這麼快阿..
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