請問各位大大解惑m3和ms的懸調比較還有電動馬達比較

請問各位大大解惑m3和ms的
懸調比較
電動馬達比較

感謝!!!!!!!
m3最高科技...但是一般懸吊..MS是氣壓懸吊! 我覺得要買MS就等下一代..覺得因快要出了!

ps..TESLA何時要把品質搞好啊..好歹已經過10年以上了..那個品質真的不行..中國都做得比他好非常多...還有其他車系好歹來個抬頭顯示..就算2年內能完全自動駕駛...了不起就美國能用...其他國還久的很...台灣更是遙遙無期!
MS貴啊⋯⋯
M3 200多萬就可以3.4秒,就顯得很有感!
有關永磁馬達的規格特性,似乎Tesla公司方面、網站資訊非常不足、完全沒提⋯⋯
這點不解??
另外,
「頂級連線功能 (隨附 1 年):

衛星地圖,可視覺化即時路況與導航
車內網路串流音樂與多媒體功能
更頻繁的透過行動網路OTA更新
網路瀏覽器」

只隨附一年,那一年後怎麼辦呢??

請教!
謝謝!
馬斗3跟Y不久後也會有氣壓懸吊的選配,馬斗S仍不會有重大更新,但會因保時捷Taycan的出現,會有些改良的新版本。

那台P100D+,跟同平台的X,還有還在計畫中的Roadster在未來都會用更強的馬達。
據說氣壓懸吊壽命約在4-5年之間?
現在一般懸吊就足夠應付3.6秒0~100 km/h了嗎?
以現在出售的車子應該是經過測試過堪用吧。
bopochiu0123 worte:
(恕刪)
另外,
「頂級連線功能 (隨附 1 年):

衛星地圖,可視覺化即時路況與導航
車內網路串流音樂與多媒體功能
更頻繁的透過行動網路OTA更新
網路瀏覽器」

只隨附一年,那一年後怎麼辦呢??


這一點我也很好奇
難道第二年就沒有網路了 那app和招喚的功能就廢了
關注一下
jarderla wrote:
這一點我也很好奇 難...(恕刪)

要付錢唄, no money no talk.
未來會改成subscription basis 收您月租費
jarderla wrote:


這一點我也很好奇...這一點我也很好奇 
難道第二年就沒有網路了 那app和招喚的功能就廢了關注一下(恕刪)
bopochiu0123 wrote:
MS貴啊⋯⋯
M3 ...(恕刪)


我們現在S/X是免費四年(我記得是台哥大),3是一年,因為現在還沒任何一台車四年,所以不清楚以後的資費,但應該就是和電話差不多吧,我想
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