m3最高科技...但是一般懸吊..MS是氣壓懸吊! 我覺得要買MS就等下一代..覺得因快要出了!ps..TESLA何時要把品質搞好啊..好歹已經過10年以上了..那個品質真的不行..中國都做得比他好非常多...還有其他車系好歹來個抬頭顯示..就算2年內能完全自動駕駛...了不起就美國能用...其他國還久的很...台灣更是遙遙無期!
MS貴啊⋯⋯M3 200多萬就可以3.4秒,就顯得很有感!有關永磁馬達的規格特性,似乎Tesla公司方面、網站資訊非常不足、完全沒提⋯⋯這點不解??另外,「頂級連線功能 (隨附 1 年):衛星地圖,可視覺化即時路況與導航車內網路串流音樂與多媒體功能更頻繁的透過行動網路OTA更新網路瀏覽器」只隨附一年,那一年後怎麼辦呢??請教!謝謝!
馬斗3跟Y不久後也會有氣壓懸吊的選配,馬斗S仍不會有重大更新,但會因保時捷Taycan的出現,會有些改良的新版本。那台P100D+,跟同平台的X,還有還在計畫中的Roadster在未來都會用更強的馬達。
bopochiu0123 worte:(恕刪)另外,「頂級連線功能 (隨附 1 年):衛星地圖,可視覺化即時路況與導航車內網路串流音樂與多媒體功能更頻繁的透過行動網路OTA更新網路瀏覽器」只隨附一年,那一年後怎麼辦呢?? 這一點我也很好奇難道第二年就沒有網路了 那app和招喚的功能就廢了關注一下
bopochiu0123 wrote:MS貴啊⋯⋯M3 ...(恕刪) 我們現在S/X是免費四年(我記得是台哥大),3是一年,因為現在還沒任何一台車四年,所以不清楚以後的資費,但應該就是和電話差不多吧,我想