菜比巴 wrote:
當然是拿來建廠建生產線
看看特斯拉在上海~~~~~~~~(雖然目前台灣吃不到上海的車)
Panasonic says reviewing further investment in Tesla Gigafactory
老話 加油了
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慢火奶茶 wrote:
Panasonic...(恕刪)
不要老是拿華爾街特黑放的新聞鸚鵡學舌好嗎? 有仔細看過內容嗎?
文中提到Panasonic 就已在今年3月在Gigafactory 1 已達到35GWh的目標, 並對於在2020
擴增到54GWh的投資要評估 你有算過年產35GWh能造多少部現有的車型嗎?
S/3/X LR/SR按產量平均一部車電池70KWh 來計算, 一年能造50萬輛, 這已經超過NUMMI的產能,
GM/Toyota當年最高在NUMMI也不過年產46萬輛 更何況特斯拉上海 GF3生產電池的合作夥伴
也還沒敲定 松下這個決定會很意外嗎?
簡單算數就能算出來的
不要見到黑影就開槍
不要見到黑影就開槍
不要見到黑影就開槍
你之前拿大陸的手機標準作比喻氫能發展就錯誤連篇 因為離題我也不想回應了 你現在又來亂
只好告訴你 WCDMA是NTT Docomo主導的 大陸的3G是自己硬凹出來一個TD-SCDMA,
還要中國移動不情願下硬吞採用這個標準 讓小戶聯通撿便宜用WCMDA 之後移動學乖
不再閉門造車積極參與主流國際4G/5G標準的制定, 間接造成現在美國很害怕失去主導權一直抵制
這些信息估狗都很容易能查到 真的要多動腦才不會被假新聞給左右了 加油!
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慢火奶茶 wrote:
因特斯拉往年都會 以股發債 所以股價不高的話 難發債
發債不是壞事 而是跟市場拿錢了 這筆錢是拿來做什麼??
菜比巴 wrote:
當然是拿來建廠建生產線
看看特斯拉在上海~~~~~~~~(雖然目前台灣吃不到上海的車)
特斯拉（Tesla）因首度將Model 3交車至海外遭遇物流問題導致交車數銳減，上季虧損7億美元，預估要到第3季才能重返獲利。隨著特斯拉現金部位降至三年低點，執行長馬斯克也改口暗示，正重新考慮向市場籌資的想法。
....(略)
特斯拉股價25日早盤跌1.8%；該股今年來累計跌逾22%。
馬斯克始終不願籌資，但24日改變口風，表示「籌資的想法在當前是合理的」。特斯拉上季因鉅額償債且交車數下滑，現金部位銳減40%至22億美元，為三年來最低。特斯拉正開發Model Y跨界休旅車與Semi電動卡車，計劃今年資本支出達25億美元，11月有一批可轉債到期，財務可能陷困境。
新聞出處
1 老話 特斯拉的重點不是GOOD IDEA(新產品、新應用、新市場)
而是在產能 有產能才有現金流進來
才不會一直要跟市場借錢
2 這是我猜的 『股價若守不住250美元(4/26收在235、236左右)
某位網友 你要高興了 因為你可能可以買到 1字頭的特斯拉』
希望 我的看法是錯的
若我是對的 那特斯拉以股借債 就難了 除非有資產 EX上海廠
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