目前花東真的是最大的問題。(好加在一年沒去幾次
chengbin wrote:
目前花東真的是最大的問題

不會啦,每隔150km設一個超充算是剛剛好,超充是長途旅行的中途使用

國外設置密度也差不多這樣,西部比較多應該是考量有些人家裡沒辦法裝充電樁

HRLin1 wrote:
不會啦,每隔150km...(恕刪)

我就是在外面租房子沒辦法裝充電樁的人,到時候也是打算用超充來解決⋯

感謝樓主這一系列的分享!
高雄百貨公司停車場看過特斯拉的充電站

HRLin1 wrote:
【超充資訊】---...(恕刪)


竹科站。






My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
充電要不要錢
HRLin1 wrote:
【超充資訊】---...(恕刪)
忘了你忘了我 wrote:
充電要不要錢

早期Model S/X車主不用錢,未來超充收費1度5塊,對比在家充1度約2.5塊

即便用超充,換算每公里費用仍比汽油車省50%
EricChang
看來台灣的電價相比油價便宜太多了
電動車就適合上下班開,出遊開油車就好,免煩惱。

fishtank wrote:
電動車就適合上下班...(恕刪)


您真的有去了解特斯拉??
買了特斯拉就是跟傳統車子一樣使用,不需特別準備油車備用
目前最低階75D就可以全省走透透完全不用擔心了~~~
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