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燒錢過快...特斯拉連虧5季
上季虧近8億美元,現金部位降至27億美元,執行長穆斯克堅持不用募資
2018年05月04日 09:52 【陳穎芃/綜合外電報導】
《華爾街日報》報導,在Model 3產量成長緩慢的情況下,特斯拉(Tesla)燒錢速度超乎分析師預期,但該公司周三宣稱Model 3周產量將在本季(4到6月)達到5,000台,使自由現金流在下半年恢復正值,營運有機會由虧轉盈。由於燒錢速度過快,投資人擔心財務狀況,導致特斯拉股價周四跳空開低,報283美元,重挫6%。
特斯拉於周三盤後宣布上季虧損7.846億美元,是連續第5季虧損,儘管上季每股虧損4.19美元小於分析師預期。FactSet調查分析師預期特斯拉上季自由現金流為-8.9億美元,但實際結果為-10億美元。上季來自顧客的預購訂金雖較前一季成長15%,但因Model 3產量成長緩慢,導致特斯拉繼續為擴大產能投入龐大支出,使現金部位在上季降至27億美元。
儘管如此,特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)周三依舊堅持公司 暫時不需要募資,因為他相信Model 3周產量將在本季結束前達到5,000台。
回顧去年穆斯克曾宣稱Model 3總產量在去年下半達到20萬台,但至今一再跳票。上季Model 3產量只有9,766台,也未達到公司訂下的2,500台周產量目標。穆斯克近日迫於產能壓力已親自坐鎮生產線監督,目標讓Model 3周產量在5月達到4,000台,以便在6月底前將周產量提升至最多6,000台。
然而,投資人對穆斯克多次信口開河已感到不耐煩。摩根士丹利分析師裘納斯(Adam Jonas)就在周三財報發表會上詢問特斯拉是否該募資以備不時之需。穆斯克回應:「不用。我實在不想這麼做。」穆斯克強調除了Model 3周產量將如期達標之外,特斯拉也將縮減支出。穆斯克表示,今年特斯拉資本支出將從34億美元「稍稍」降至 30億美元以下。他也預期來自電動車租賃事業及太陽能事業的收入,將使自由現金流在下半年恢復正值,並宣稱公司有望在第3季或第4季恢復獲利。
除了虧損、交不出車 還有員工告公司 這半年來真是多災多難
Mark660928 wrote:
產能那麼低,等消費...(恕刪)
一張圖來看看產能多低 ?
也是啦~對於50萬訂單真的是很少,也不用被黑的這麼慘
學學其他車商 ~ 不用給配備、不用建設超充電站,卻拼命放話要打敗TESLA
超級充電站從前年到現在數量翻了幾翻了
另外這位大大可能不知到特斯拉隨時在改版
軟體可以OTA就不提
連 0-100 加速度也可以無預警的直接升級(依車型都有1秒以上的進步)
座椅升級、四驅標配、甚至降價
另外電池源料你說越來越貴 ~ 那其他沒有自已電池工廠的車商
準備要打敗特斯拉的那些車商你覺得他的成本會有多高 ?
燒錢只是為了建設、加速人類改變其使用習慣
為永續能源、環保加速進展。
再附上與其他車種比較 (四月估計值,MODEL 3週產2K ~ 2.5K)
.......產量真的很少
fishtank wrote:
Apple 找鴻海...(恕刪)
問題是Tesla能找哪一間車廠代工?目前他們是四面環敵
戴姆勒與豐田的持股資助也早就是過去式了。
事實上美國組裝廠並不是工人素質跟品管方式太差
畢竟不是只有傳統美國車廠在自家與鄰居加拿大有工廠
德日韓車廠也有在美國跟加拿大設廠。
美國主裝廠對各大企業來說,主要詬病是工資與福利條件太高
像當地工會UAW有強大勢力,之前差點讓美國三大倒掉
基於這原因,所以現在很多車廠都去投資墨西哥在那設廠
讓後再透過北美貿易協定來賺取利潤,只留下部分車型繼續在美國生產
公會跟當地州政府也提供優利或放寬條件給車廠繼續生產汽車。
就算川爺會封殺墨西哥的協定也可以從中國進口汽車到美國來
像福特就是案例,新一代美規Focus是中國產。
小惡魔市集
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