請教現任[美規版]Tesla車主:美版跟台版的差異

想請現在擁有非台版Tesla(自行從美國進口)的車主們,車子本身功能跟台版的有哪些差異呢?

目前聽說似乎有:地圖不能用來導航、無法用車子本身的sim卡上網(僅能透過WiFi)更新韌體等差異...

不知道還有哪些其他功能不能用呢?
未來如果要加購還沒啟用的功能(如: 自動駕駛)的話,會有困難嗎?
如果地圖不能用來導航,未來台版車能夠全自動駕駛的時候(遠望 ),美版車是不是就被限制不能使用了呢?

以上感謝各位前輩的分享
自行從美國進口完全不划算
台特進來以後特斯拉水貨車商都被打趴了,只好大砍價出清

你還是直接跟台特買吧
那個,目前主要是想入手二手車,因為是美規的,所以想了解一下功能上的差異⋯⋯
不知到大大2手車什麼型號價格是多少呢?

這一年增TESLA增加了許多配備價格也往下調低

以目前看起來~買公司貨才是最划算的

也因為TESLA訂價得宜~並不會像雙B一樣有很大的差價

美規水貨~並不會便宜且沒有保固(光8年電池馬達就差很多了)

更不用多這一年來所增加的配備價值了~公司貨才是唯一選

--------------

剛看了差異表以目前最低等級的75D來看的話
2016      75D 367萬
2016/10月          (新增AP2.0)
2017/5/20 75D 330萬(含必選舒適選配)
2017/7/23 75D 330萬
(標配氣壓懸吊及高級燈光套件電動尾門,0-100加速提升1.2秒,尊榮套件含嚴寒氣侯套件及高級音響)

及不可考的內裝微調、S後座筒狀座椅升級、

更大的電池組(75使用85的電池)、還有現在的AP2.5、標配玻璃車頂


還有官方也有優惠利率~一定比外面車行來的低 (之前有0.88%)

猜不透以別的牌子來說一定算是大改款了~還要買舊款 ???

喔喔對了~《還有免費的超級充電呢》

仔細算算吧~差很多的 ! 更不用說更新及導航還有保固那些的

買TESLA其中一個樂趣就是會自已更新進化啊!!!

建議再慢慢存~搞不好等到MODEL S 大改款使用21700電池及更好的軟硬體及內裝

再來都要買2手了~也許台特有特價的現車~這樣等於便宜買到一堆選配了
lopero0623 wrote:
那個,目前主要是想入手二手車,因為是美規的,所以想了解一下功能上的差異⋯⋯


二手很不划算呀

水貨商某二手85D 原本開300多賣不出去,降到285

現在75D新車330

性能差一點點,一台是新車一台是快4年中古車,差價僅45萬

你還要買中古的嗎?

Ryoma wrote:
不知到大大2手車什...(恕刪)


是現在在台灣的外匯車Model S 70,台特現在沒賣了,主要是考量負擔得起的價位,才會考慮二手車想進一步了解差異

把特斯拉當成手機就比較好理解了
(事實上,的確也是如此,特斯拉比較像有輪子的手機!)
你從國外帶一支iPhone 回來,是沒有保固的!
一旦故障,就變成磚!
若以維修來說,台灣會修特斯拉的人,可沒有修iPhone的人多!
更何況,iPhone 軟體升級不分國籍,萬一特斯拉有分區域升級,
或因為法規民情卡住某些功能,那不就很傻眼!
(例如日本版的iPhone無法關掉拍照的快門聲!!!)

外匯雙B回來就沒有這種疑慮,零件耗材都找得到
(頂多是時間久一點)
外面的保養廠也有診斷電腦可以插。
價差更不用說…

JL wrote:
嗯把特斯拉當成手機...(恕刪)


話說,如果今天我想買的海外車是model 3,大家是不是就不會一面倒的勸退了?

剛剛直接打電話問台特,官方說法的確是只有不能用sim卡上網跟車載導航功能的差異,另外還有要能OTA升級前需要先跟台特另外簽一張同意書(若有軟體相容問題不會追究他們)以後這個功能才能使用。
lopero0623 wrote:
話說,如果今天我想買的海外車是model 3,大家是不是就不會一面倒的勸退了?

一個最現實的差異是,水貨商是用他當初引進的價格(約2倍)來算中古價

現在原廠已經進駐,除非他用官方新車價(約1.5倍)來算中古價,不然好像很肥...

HRLin1 wrote:
一個最現實的差異是...(恕刪)


可惜的是台灣還沒有原廠的二手車可買,看著美國市場的二手車能做的只有口水直流...
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!