closer0616 wrote:
我也覺得不會,現在...(恕刪)
是特斯拉美國"市值"超過通用汽車,並不是特斯拉是美國汽車業龍頭,這兩者意思差很多呦
一天做不到3輛Model 3,沒正常金流做支撐,市值靠發債卷融資,賣股票的公司
會倒或被併購機率大
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川普宣布美國退出巴黎協定時,反對聲最大的就是馬斯克,限縮太陽能補助,
先讓川普回心轉意再看看囉~
況且連再生能源領航國的丹麥政府都醒了,將不如預期環保的電動車補助大砍,導致銷售量暴跌,
連退個訂金都會拖欠的廠商,唉沒信心
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認同電動車是趨勢,但嚐到最後果實的可能不是特斯拉...