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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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1512分

樓主

個人積分：1512分

文章編號：65825621

特斯拉沒放棄換電系統

https://speed.ettoday.net/news/1013754

看來~~特斯拉沒放棄換電系統

這系統若是像GOGORO普及, 也許可以買車不附電池改公里計價?

這樣車價應該會更便宜了吧??

BUT~ 換一回, 15鐘, 也太久了吧.... 滾來滾去

滾來滾去

壓在5~8分鐘還差不多.

2017-09-20 14:08 #1

文章關鍵字

特斯拉換電系統

806分

2樓

個人積分：806分

文章編號：65825765

陳凱米 wrote:
https://speed...(恕刪)

這電池超級無敵重...沒辦法自己換...
如果租店面換店的話不知道會不會大排長龍.

JL

2337分

3樓

個人積分：2337分

文章編號：65826843

陳凱米 wrote:
https://speed...(恕刪)

嗯
應該是已經放棄了
Model 3 的電池就沒辦法這樣卸下來
但是用專利先卡位
有贏沒輸！

回樓上的同學
那是用機器手臂換的

248分

4樓

個人積分：248分

文章編號：65833017

陳凱米 wrote:
https://speed...(恕刪)

感覺..不太實用耶
這15分鐘也能在超級充電站獲得50%左右的電力吧

1512分

樓主

個人積分：1512分

文章編號：65834395

JL wrote:
嗯應該是已經放棄了Model...

蝦毀??3 沒有辦法這樣下哦?

沒有太深入研究過特斯拉車型.

因為買不起啊~~

沒有私人車位可以架充電器~GG~

1512分

樓主

個人積分：1512分

文章編號：65834515

Hsieh 玩焉 wrote:
感覺..不太實用耶
這15分鐘也能在超級充電站獲得50%左右的電力吧

我覺得可以玩的賣點, 就是和GOGORO一樣,

車價不含電池的價格, 改用租賃+里程計價這樣~我猜至少可以少個五十萬沒問題吧~

在台灣這地小人稠的都市還是有得玩的,~ 這玩意兒就是不佔空間.

也需要一個工人手動, 相信這機器的成本一定比先前的全自動便宜很多,

很適合工人薪資低廉的台灣.....BUT 15分鐘真的太久, 改到10分鐘內差不多~

畢竟都市沒有這麼多停車場停車位給你蓋一堆超級充電站啊

這樣就算達到量產了,...充電站太少也會供不應求啊.

什麼充電免停車費, 那都是燒特斯拉的錢和車主的錢加人民繳的稅金~

1725分

7樓

個人積分：1725分

文章編號：65838676

晚上在家充飽就好了拉
東搞西搞還不如模特3趕快量產

jaio

186分

8樓

個人積分：186分

文章編號：65840447

orangebear1006 wrote:
晚上在家充飽就好了...(恕刪)

Model 3 已經量產啦....現在只是在擴充產能階段

sagatgod

5031分

9樓

個人積分：5031分

文章編號：65841049

上一個這樣搞的以色列公司已經倒閉了

汽車電池大小和機車不是一個層次的

還是不要妄想了吧

273分

10樓

個人積分：273分

文章編號：65841549

那是展示吧？實際換電記得平均也要10幾分鐘....

Tesla大家長Elon早前已表示再來超充會進步到10分鐘左右充80%電，現階段的超充將是小兒科水準。我知道Elon是在婊其他車廠，但這段話我想也能解讀成Elon應該是擱置換電模式，以超級充電站的廣泛布局為主。

在超充速度跟換電池速度相當時，我想不會有人刻意選擇換電池吧，車子要被拆來拆去感覺不是很好。

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