浦燒肉丸子 wrote:
如果對岸的油電混和...(恕刪)
深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司（騰勢汽車）是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車和商用車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，于2010年正式成立，總部設在深圳。
DENZA是深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司所擁有的品牌，是中國首個專註于新能源汽車的品牌。
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stonepaul wrote:
又過了一年,到底Tesla...(恕刪)
好的
我很了解這塊市場
首先2015年，中國共賣出了33萬台新能源汽車，是目前全球最大的新能源汽車市場
相比2014年，銷量增長了340%
預計2016年，隨著技術的成熟，銷量會進一步增長，增量可能會達到400%以上
大陸目前所有的大型網際網路企業都已經進入到電動車領域
另外還有很多小型企業
而且各家都有自己的獨門技術
續航從500-2000公里不等
新型電池，新型電機，新型電控技術，智能無人駕駛都處於目前全球的頂端
目前有馬雲，李想，董明珠等等 25家非汽車製造企業，都正在做智能網際網路汽車
將數千億資本輸入這個領域
預計到2025年將完成對傳統汽車產業的第一輪完全顛覆
Tesla正在申請上海建設工廠
希望儘快加入這波高增長市場
Tesla目前的技術在中國其實已經落後了
2015年-2025年
如果Tesla還沒有在中國站穩腳跟
2025年後被淘汰，只是時間問題
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小惡魔市集
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