由此證明，電動車爬武嶺是沒有問題的，但在山上沒電了怎麼辦....
答案是，就溜下山吧~
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Tesla緊急插線補個10公里，讓車能動、能煞車，再以滑行充電，下到埔里時，應該又有不少電可用了。
只是一般我們汽車要上武嶺前也會加滿油再上，沒理由開台續航力有400公里的Tesla，卻不充好電再上山的。
誰知道會遇到啥狀況？
不過回到正題，正如汽油車發展初期，沒有加油站的普及，每一台車子的續航力取決於自帶的汽油多少，和現在的電動車取決於電池大小相同。
電動車的發展，重點在整體的基礎建設的配合，政府有心的話，先把市區的充電站建置好，現在的電動車續航力，在市區已經措措有餘。當電池技術有突破時，再順勢發展長程電動車。
Kevin4931 wrote:
沒有專門的充電系統應...(恕刪)
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