歪國人 wrote:真恐怖,這價格在美國...(恕刪) 明明就是台灣汽車商看準台灣人無貴不歡的性格,刻意把價格訂得高高的,關政府什麼事?降關稅?減貨物稅?給優惠?除了二三線銷路差的會降價,暢銷車可能就意思意思降得很無感。可以期待的只有馬斯克,或許會是降得最有感的車商!
歪國人 wrote:真恐怖,這價格在美國可以買cybertruck了,雖然是德製,但跟對岸比起來是雙倍價格,真不知道,保護台灣這些既得利益廠商的目的是什麼?更多政治捐款? 我肏! 電動車廠要大家去買動輒150萬以上的電動車,不能買百萬內便宜的電動車所以大多數電動車廠,他們要好好感謝政府功勞...人家百萬內的MG4,在台灣ckd組車,就開自制率讓他進不來,電動車廠鬆了口氣東南亞國家零件的雙田牌,同樣ckd組車,就沒自制率規定然後電動車隨便一台都是150萬起跳,除了MG4跟N7外
有方向燈撥桿跟前鏡頭就秒定,不囉嗦日本初售版可以選外觀顏色,內飾顏色,RWD或LR AWD..交車預估是四月訂的是LR AWD另加價白色...7142999日幣,還未扣65萬日幣國家補助(今年應該還是會有)如果扣掉的話,大概折合台幣138萬左右...
新款Model Y重新設計車身鑄件,從70個降低為1個,可帶來更為扎實的車身鋼性以及零件間隙,有助於降低行駛時噪音與風阻。如果撞壞是不是不能區部修理,那修理費用及保險費可能很可觀,希望我多慮了,畢竟有點心動,雖然現在價格不太優。