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否則只是自己氣自己而已，你說優先，但就有人會說優先不代表就是開電車的可以專用，況且當下
沒有車停，暫停一下會怎樣....
沒辦法，誰叫你愛開電車呢？
不然就是怪停車場設計的不夠完善，沒有為開電車的人有更妥善的考量，也許等哪天停車場設計成
充電車位後面有攝影機自動辨識，一旦車牌不是電車車牌的駛入停車位下方自動升起擋板，讓你的
愛車出不去，要出去必須去繳罰款，畢竟現在停車位有擋版升起的已經有了，要結合攝影機自動辨識
並沒有難度，端看停車場願不願意為了這些開電車的小眾市場去做這種貼心的服務而已。
否則這種事情在台灣永遠也說不清，畢竟不要臉的最大嘛，你要在大馬路當眾尿尿也是可以的，誰能
管你呢？等警察來早就尿完了，不是嗎？
就跟大陸20年前，去大陸工作時常常看他們在插隊，等到開放後，他們可以出國旅遊了，才知道原來
插隊是沒有文化的，是丟臉的一件事，現在呢？我不敢說完全沒有，畢竟13億人口無法完全教育，但
比例上絕對是大幅下降，也許台灣再10年後就可以改變成怕丟臉，自律的人了。
我是新手，請多多指教!!!
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如果電動車不會去停一般停車位，你這樣的論調才成立。電動車又不是(婦幼/身障)弱勢。電動汽車佔所有汽車的佔比還不到0.3%。
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