chefwu wrote:
引擎聲，換檔頓挫，...(恕刪)
其實山王電動機車好幾年前就已經有出三速(低中高)可變速切換的功能
我有實際試騎過~真的比EMOVIE有樂趣多了!
我覺得不難~只是看廠商要不要做而已~~
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binjenlin wrote:
話說米蘭到底有沒有去(恕刪)
貼背感不等於駕馭樂趣吧，不然開山路，爬陡坡不就很有樂趣了(誤)
[駕馭]不就是控制機械，取得操作機器的感受嗎?
但說真的，這年頭會喜歡將操控全都放在自己手中的人也少了...多數駕駛者還是希望開車是件[輕鬆]的事情。
而我就是那個開車堅持要手排、下雨天也堅持手動單下雨刷、大燈堅持手動、冷氣風速都用手動控制不開auto空調的那個少數分子~"~
也許等我老了，體力差了，覺得累了，會考慮自動大燈雨刷空調、自動換檔、自動剎車、自動跟車、自動駕駛等等的全自動體驗，避免長途容易疲勞打瞌睡吧...
(但目前研究證實，新世代的半自動行車輔助系統，反而提高了兩倍以上的分心與打瞌睡機率...IIHS調查，以目前各車廠整體的輔助駕駛功能，若駕駛者分心，整體車禍率可能比原本提高15~19%。)
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